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Das wird noch
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A Offline
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Moin ich habe ein igelhaut 310 gekauft. Der Wagen hat leider ein Motor schaden. Der original 310 Motor den igelhaut mit einem Turbo nachgerüstet hat ist leider nicht sonderlich haltbar, 2 mal wurde der Motor schon getauscht bei 120.000 km. Jetzt habe ich eine E Klasse 290 D bj. 1996 gekauft mit einem Om 602 la motor und einen 7.22.6 Automatik Getriebe. Der Motor und das Getriebe passen mit leichten Änderungen in den 310 4x4 jetzt bleibt nur noch das problem mit der Elektronik. Für das Getriebe habe ich ein komplettes Steuergerät gekauft http://www.ofgear.dk das sollte also funktionieren. Jetzt bleibt nur noch das Problem mit der Wegfahrsperre diese ist mit dem canbus an das Steuergerät angeschlossen. Giebt es eine Möglichkeit diese über stardiacnostic auszuschalten oder ich habe auch von einlöt Chip für die black Box gehört. Leider nie was wirklich konkrete. Ich weiß das om 602 la auch im Sprinter ohne Wegfahrsperre verbaut ist und das auch e Klasse Motoren als Tausch Motoren im Sprinter eingebaut werden. Also möglich ist es nur man kommt nur sehr schwer an infos.
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Last edited by Altölpunk; 03/10/2017 13:34.
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Gehört zum Inventar
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Hallo,nimm doch Schlüssel, Motorsteuergerät und Wegfahrsperrensteuergerät von der E Klasse.
Grüsse Marcus

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DAP Offline
Der Ex-Auswanderer
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Da sind aber auch noch ein paar andere Kleinigkeiten zu überwinden, wie z.B. ESP, ABS, Lenkwinkelsensor, Kombiinstrument usw. Vielleicht währe es ein Ansatz, wenn du dir ein MSG aus einem Sprinter ohne Wegfahrsperre besorgst. Viel Erfolg auf jeden fall und berichte bitte weiter, wie du es hinbekommen hast. Danke.


Grüße Daniel

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Das wird noch
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A Offline
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Der Motor läuft wohl trotzdem auch ohne die Sensoren vom Abs und so weiter das hängt wohl von der Firmware Version ab. Das giebt zwar Fehler in dem steuergerat aber der Motor läuft wohl nur das 5 Gang Automatik Getriebe geht in notlauf deshalb der standalone controler. Ich werde mal morgen bei den anrufen vielleicht können die mit dem Steuergerät helfen http://www.steuergeraet-rep24.de/wordpress/?page_id=333 um so saubere das progamiert ist umso besser. Ich werde berichten wie der Umbau gelaufen ist, werde alles so gut wie möglich dokumentieren und hier reinstellen ich habe erstmal ein Monat frei hoffe mal die Zeit langt um den Umbau fertig zu machen. Ich bin Schlosser und Schiffsmaschinist also ich sollte sowas hin bekommen. Hat jemand schon mal eine kardan welle gekürzt muß ich die Welle nach dem Schweißen Plandrehen? Oder langt er das Teil mit einer messuhr auszurichten und zu heften und danach durch zu Schweißen und auszuwuchten. Oder besser gleich von einer spezial Firma machen lassen.
Grüße Peer

Last edited by Altölpunk; 03/10/2017 21:27.
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Hier geht gar nichts mehr
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Kardanwellen lasse ich regelmäßig kürzen. Also ich würde es machen lassen. Die Kollegen haben dafür schon einen anständigen Maschinenpark.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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W&E Offline
Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Das mit der (oder den) Kardanwelle(n) kann ich nur bestätigen: selber auswuchten? Kann ich mir kaum vorstellen. Machen lassen kostet nicht die Welt: ich mußte eine Welle für ÖAF (MAN) 19.321 um 600 mm verlängern lassen: 600,-- € incl 16 neuer Schrauben bei AMS Rauch u. Wagner in Graz

Viel Erfolg, geiles Auto!
Wolfgang


I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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viermalvierer
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U Offline
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du hast fürs getriebe nen stand alone controller?
warum willst du dann den motor mit der originalen steuerung laufen lassen?
wenn du das eh machst dann brauchst du auch keinen controller fürs getriebe....
entweder du hängst eine resp hin mechanisch oder du besorgst dir nen sprinter zum rupfen und wirfst den kabelbaum rein.
und das olefeijer teil kannst dann wieder verscherbeln.
hab den controller schon mal gefahren das ding passt schon aber wenn du den motor eh mit originaler peripherie laufen lassen möchtest, dann macht er keinen sinn
grüße
uli

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A Offline
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Ich habe leider kein Sprinter automatik mit entsprechendem Steuergerät gefunden. Ich habe nun eine e Klasse mit geringer km Zahl günstig gefunden. Und würde gerne die verhandenen Komponenten nutzen um den Wagen zum Laufen zu bekommen. Danach werde ich mir noch eine e Klasse besorgen mit einem om 602 la und Automatik Getriebe. Die beiden werde in dann in Ruhe Überholen inklusive anpassen auf eine mechanische Reihen Einspritzpumpe vom 310 und das ganze werde ich dann einbauen. Erstmal suche ich nur jemand der mir den EPROM so konfiguriert das der om 602 ohne die Sensoren und Wegfahrsperre läuft. Montag bekomme ich Rückmeldung von 2 Firmen die Steuergeräte reparieren ob sie das können.

Last edited by Altölpunk; 06/10/2017 22:20.
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Ich habe jetzt eine Lösung für die Wegfahrsperre gefunden
https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://klucharski.com/files/12.%2520Mercedes%2520CR1%2520engl..pdf&ved=0ahUKEwi-gsH5yvPWAhVJDxoKHaiYAbIQFgioATAZ&usg=AOvVaw3g-9Nz8lx6HACaOesRY5PK das Teil gibt es für 75€ bei eBay


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Markus1
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