Hallo G-Meinde,

ich möchte in kürze meinen neuen Ex Schweizer 230 GE Bj 06/90 zulassen. Der Wagen hat Schweizer Papiere also muss ich sowieso zum Tüv.

Da ich auf das H Kennzeichen spekuliere, brauche ich eine Ãœbergangslösung.
Ich würde ihn gerne von den Unterhaltskosten (Steuer und Versicherung) bis dahin so niedrig wie möglich halten, und den Kaltlaufregler Einbau würde ich gerne vermeiden.

Bei LOF habe ich nichts Konkretes gefunden da Quads und Ackerschlepper die suche bei Göögle fast unmöglich machen. Nur etliche Diskussionen welchen Führerschein man braucht und wie man die Steuer ganz frei bekommt, dann war auch noch was von Hinterachse dabei das die eine bestimmt Achslast haben muss. Aber so recht schlau bin ich daraus nicht geworden.
Daher meine Frage:
Was währen denn die generellen Vor/- und Nachteile wenn man die LKW Zulassung der LOF gegenüberstellt bzw auch die Voraussetzungen für beide Varianten (also nicht nur technisch am Auto sondern auch Führerscheinklassen)?

Ich bin auf Eure Antworten gespannt,

LG

Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!