Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Zylinderkopf Teilenummer "A" und "R"

Hallo liebes Forum,

könnte mir jemand den Unterschied erklären?
Teilenummer A 104 010 30 20 vs. R 104 016 16 01
angeblich sollten die gleich sein.

G-ruß Adamski

P.S. Mein Z-Kopf ist nicht defekt..

R ist normalerweise "Rohteil".

OK danke, was auch immer Rohteil beim Zylinderkopf heißen mag.

Rohteil heißt aus der Gußform raus aber hat noch keine Schleif- oder Fräsmaschine gesehen. Bzw. schon gefräst, aber die Anbauteile (z.B. Ventilsitzringe o.ä.) fehlen noch. Oftmals sind die Rohteilnummern noch auf dem Fertigteil mit drauf.
Jetzt weißt du, warum ich so pingelig auf den Buchstaben vor der Teilenummer bestehe.

Versuch mal, ein Rohteil zu bestellen.

Ich denke, dass man Rohteile als Privatperson kaum bekommen wird. Da müsste man schon Brabus o.ä heißen...

Da aber die Köpfe im eingebauten Zustand so heißen, müssen die wohl bearbeitet sein.
Interessant zu wissen wäre ob die beiden Köpfe untereinander kompatibel wären.

Gruß Adamski

Hallo,

wie meinst Du das?
Aus R ... wird durch die Bearbeitung A ...

Hallo DaPo,

ich meine das so: an dem Motor den ich mir zu "Ãœbungszwecken" kaufen würde ist auf dem Kopf die o.g. "R" Teilenummer drauf.
Würde dann bedeuten, dass dort das Rohteil drauf montiert wurde, wohl eher nicht, oder es wurde vergessen aus dem R ein A zu machen.

Gruß Adamski

Hallo,

das bedeutet lediglich, daß für den Zylinderkopf, der da drauf ist, Rohteil Nr. R... verwendet wurde. Da die Nummer im Guss ist, wurde da nichts "vergessen", die Nummer bleibt einfach drauf, ist aber für den Kunden oder die Werkstatt nutzlos.

Auf fast jedem Zylinderkopf ist eine R...-Nummer, die sorgt oft für Verwirrung. Sie besagt nur, daß der Kopf aus dem Gussteil mit Stand XY gebaut wurde. Möglicherweise gibt es z.B. verschiedene Varianten des Kopfes, die auf demselben Rohteil basieren oder sowas. In sofern sagt die R...Nummer nicht wirklich viel aus.

Danke DaPo!