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Dauerbrenner
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Original geschrieben von mamuehei
Moin,

Original geschrieben von 110hannes
ist klar. Wenn der Wagen aber in Japan gelaufen ist.........sieht das deutsche MB.System das auch ???????????
Ich kann mir halt irgendwie nicht vorstellen das ich mit einer VIN zu einer deutschen oder österreichischen Niederlassung gehe und dir mir dann sagen könnten " das Fahrzeug hatte gerade in Arizona die letzte Inspektion bei km 180.000" das meinte ich.

ich wollte von MB etwas zur Historie meines aus Deutschland (NL Darmstadt) stammenden R129 wissen und habe genau keine Aussage bekommen. Die Niederlassungen können angeblich nicht in die Daten anderer Niederlassungen schauen. Zentral werden die Daten angeblich nicht gespeichert. Da bezweifele ich auch, dass es möglich ist den KM Stand aus Japan auf diesem Wege zu erfahren.

Falls es sowas in dem Wagen gibt, ist es wahrscheinlicher den Kilometerstand irgendwo in der Elektronik zu finden. "Carly" z.B. machts möglich selbst manipulierte Tachos zu entlarven. Ich hab das Teil mal vor knapp einem Jahr gekauft. Für Menschen mit Diagnosegerät natürlich blödsinnige Spielerei. Für kleines Geld aber ein Weg mal selbst was am Diagnosestecker zu sehen.

Gruss
Markus

Und der funktioniert an Deinem 230er?


Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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Süchtiger
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Moin,

Original geschrieben von DieHard
Original geschrieben von mamuehei
Falls es sowas in dem Wagen gibt, ist es wahrscheinlicher den Kilometerstand irgendwo in der Elektronik zu finden. "Carly" z.B. machts möglich selbst manipulierte Tachos zu entlarven. Ich hab das Teil mal vor knapp einem Jahr gekauft. Für Menschen mit Diagnosegerät natürlich blödsinnige Spielerei. Für kleines Geld aber ein Weg mal selbst was am Diagnosestecker zu sehen.

Und der funktioniert an Deinem 230er?

laugh laugh laugh ... natürlich nicht. Besagtes G Modell ist aber auch neuer. Im R129 geht das Ding auch nicht. Aber in meinem X218 geht er. Allerdings hat der 230er sogar einen Diagnosestecker. So ein rundes Ding im Motorraum mit 6+3 Kontakten. Da habe ich mal einen Drehzahlmesser angeschlossen um die Zündung einstellen ...

[Linked Image von 230g.de]

Nur könnte es ja sein, dass eine Werkstatt über eine ähnliche Technik die echten Kilometer ausgelesen hat.

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
m-ga.de
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