Original geschrieben von dwbln
...Was wirklich interessant wäre: es gab doch sicher auch den ein oder anderen W463, der mit schmalen Achsen und ohne Kotflügelverbreiterung gekauft wurde und von einem späteren Besitzer die Kotflügelverbreiterungen nachträglich angebaut bekam, ganz so wie es auch beim W460 immer wieder zu beobachten ist. In dem Falle wäre der Wagen ja ggf. leicht zurückzurüsten, die Frage ist nun ob man an den Felgen ggf. erkennen könnte, ob man einen solchen Kandidaten vor sich hat. Beispielsweise weil die Felgen ja auf einer schmalen 1425mm-Achse eine andere ET brauchen, damit sie nicht zu weit innen sitzen.

Kann es sein, dass Du- außer hier Fragen zu stellen- dich gar nicht mit der G- Technik weiter beschäftigst?

Der 460 wurde auch mit Verbreiterungen ab Werk ausgeliefert. Da gab´s dann Räder mit ET37/38

Bei den von Dir erhofften Nachrüstungen der Verbreiterungen wurden dann eben die Räder auch gewechselt oder z.B. die Stahlräder (ET63) mit Spurplatten gefahren. Letzteres kann man sehen, wenn man sehen will.

Ich hab jahrelang einen "schmalen" zivilen 461er gefahren- nie wieder!


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)