Guten Morgen,
Das Thema hat mich noch ein wenig auf Trab gehalten...
Spur und Lenkstange sind nun neu und das Problem immer noch da. Das ärgert mich, denn es war, mal wieder, schlechte Mängelfeststellung der "Fachwerkstatt".
Die Teile waren nicht so teuer (Danke D.!), gemacht habe ich s selbst, insofern ist der Unmut überschaubar.
Weil es mir keine Ruhe gelassen hat :
Nochmals alles durchgegangen und dieses Mal hat sich gezeigt, dass das Kardan, welches Lenkgetriebe mit der Lenkstange verbindet, tatsächlich Spiel hat. Konnten wir nur feststellen, indem einer das Lenkrad bewegt hat, der andere getastet und 1 Rad aufgebockt war. Als anderen Tests vorher waren ja ohne pathologischen Befund gewesen. René hatte als Erster diese Vermutung geäußert, danke nochmal! Bislang habe ich nichts unternommen.
Ich werde jetzt folgendes unternehmen : erst mal die gesicherten Muttern genauer anschauen und versuchen ggf nachzuziehen, wobei ich da keine große Hoffnung habe.
Dann ET Suche. Ich tendiere außerdem dazu, das nicht selbst zu machen.
Was meint Ihr?


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002