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klar habbisch!

Aber so dolle sind die Info´s auch nicht.
Schonmal versucht einen bestimmten Test in der Quadwelt zu finden? Das wird eher schwierig... Und nachordern kann man die Hefte auch nicht?!

Bleibt natürlich das Forum...das gehe ich jetzt an! Hab ja noch ein büschen Urlaub <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wird wohl die beste Info-quelle sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Wann kommen denn immer die Kataloge der beiden Zeitungen raus? Direkt Anfang des Jahres? Diese hier meine ich:



Das Quadwelt spezial für 2005 habe ich gerade bestellt...finde aber leider keinen Hinweis wie alt das Heft schon ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Also zumindest auf der Quadwelt Spezial kann ich das sogar auf deinem Bild erkennen das die Ausgabe vom Februar 2004 ist (oben Rechts in der Ecke), ich geh also mal davon aus das die 2005er dann vom Februar 2005 sein dürfte. Nun könnte man daraus Schlussfolgern das die Ausgabe 2006 im Februar 2006 erscheint <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

na da bin ich natürlich nicht drauf gekommen als ich eben das Bild im Netz gefunden hab <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Viiiiieeeel zu einfach <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

moin,

die KM leistung eines gebrauchten quads sagt überhaupt NICHTS über dessen zustand aus!
zum einen werden die zu 90% billigst umgebaut um eine strassenzulassung zu
erhalten, d.h. in der regel fahradtachos, die nach belieben vor- und zurück gestellt
werden können. finde die anzeigen in mobile immer lustig mit 5 jahre alten quads
die dann nur 1200 KM runter haben <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

auch von koreanern a la Kymco & co ist abzuraten. quads sind enorm belastete fahrzeuge die vom fahrwerkstechnischen
gleich 3 negativ merkmale vereinen:

1. hoher schwerpunkt
2. geringe spurweite
3. ultrakurzer radstand

viele die mit Kymkos eingestiegen sind, haben diese schon nach recht kurzer zeit mit enormen
verlusten verkauft da zum einen die leistung kaum ausreichend ist und die qualität, sprich
anfälligkeit mies ist.

ein markenquad ist dagegen schon eher ein garant für lang anhaltende freude und fahrspass.

zur ursprungsfrage:

ein quad das im gelände rangenommen wird leidet extrem mit seiner optik und seinen fahrwerksteilen.
dagegen ist der motor i.d.R. aber gesund da er im gelände das auf und ab bekommt wofür ein cross motor,
der i.d.R. in den quads verbaut wird, entwickelt wurde.

mann kann eine menge gebraucht quads kaufen die jungfräulich aussehen und nur auf der strasse
eingestzt wurden. würde ich mir nie kaufen da die quads extrem kurz übersetzt werden
und selbst bei speeds von 80 km/h die motoren schon mit drehzahlen laufen die jenseits von gut und böse sind.
autobahnhatz verträgt kaum ein enduro- oder cross motor auf dauer. dazu werden oft strassenreifen montiert,
die m.M. nach für ein quad absolut ungeeignet sind da das fahrverhalten damit megadirekt und dadurch das
fahrverhalten noch zickiger und gefährlicher wird wie
mit geländereifen. ausserdem leiten strassenreifen durch ihren enormen grip deutlich höhere kräfte ins fahrwerk.

wer viel auf dem asphalt unterwegs sein möchte, ist mit einem motorrad deutlich besser bedient.
auf strassen machen quads eigentlich nur bei regen und im winter bei schnee richtig spass.

man sollte nicht vergessen wozu quads konstruiert worden sind - nämlich reine sportgeräte. und die leiden bei
nicht artgerechtem einsatz und sowas kauft man am besten neu.

eine suzuki ltz 400 ist z.b. eines der ausgewogensten quads mit guter qualität, ausreichender power und für ein quad
hervorragendem fahrverhalten. auch die haltbarkeit bei der suzi ist überdurchschnittlich.

Gerade die Kymco ist unter den preiswerteren Maschinen eine der qualitativ hochwertigsten. Garkein Vergleich zu China und Korea Produkten.
Kymco hat sich schon seit Jahren einen Namen auf dem Rollermarkt gemacht und ist dort nicht weg zu denken. Die Antriebsaggregate sind nahezu unverwüstlich. Jemand im Quadwelt-Forum fährt seine Maschine seit fast 28000km!!!!
Im übrigen kommt die Kymco nicht aus Korea, sondern aus Taiwan. http://www.kymco.com

hi rainer,

die kymco quads sind derart gut von der qualität das diese z.b.
von der surchaus renomierten quadwerkstatt winkler & fries gar nicht mehr zur reparatur angenommen werden, da man da den ärger mit kunden leid ist, weil diese immer wieder vertröstet werden müssen da teile wochenlang auf sich warten lassen. auch sollen diese dinger am laufenden meter kaputt sein.

jeder soll sich das quad kaufen was er möchte. wer sich allerdings einen gefallen tun möchte kauft sich wie bei allem direkt was vernünftiges mit entprechender qualität, leistung und guter infrastruktur der werkstätten und ersatzteil versorgung.

sorry für die verwechslung von korea und taiwan - im endeffekt bewirkt das aber keinen grossen unterschied auf die sache selbst.

Hm, ich kenne aufgrund meiner Quad-HP etliche Leute die sehr zufrieden mit ihren Maschinen sind. Wie gesagt, einer mit 28tkm, einer mit 17tkm. Beide Erstbesitzer, was will man mehr!
Wichtig ist vor allem, dass man überhaupt Ansprechpartner hat. Und das Händler- und Werkstattnetz für Kymco ist gut.
Leider gibt es für viele China und Korea Produkte überhaupt keine Werkstätten.

Noch ein paar Worte zum Thema Kymco: http://zzip.de/html/kymco.html