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... irgendwie war da was mit picr ...

Stimmt Ozy, eine "Sparversion" des AEV-Prospector! Der hat´s mir schon etwas angetan...

Back again!

Ich bin insgesamt recht sparsam mit Strom...
100Watt Solarpaneel, Akku Optima Blue-Top 66 Ah - das ist alles. Ich habe allerdings auch wenig Verbraucher. Standheizung Webasto Air-Top STC 2000 Benzin, Engel MT-45, Wasserpumpe, WLAN-Router und LED-Beleuchtung. Das ist echt überschaubar, zumal die Heizung nicht ständig läuft, die Pumpe nur kurze Zeiten. Und, da ich der "Benziner" bin - ich habe ggf. einen Denqbar 2.200 Watt dabei - also die Steckdose an jedem Ort der Welt.

Some Pics vom Roll-Out am WE

Cool!

Welche Funktion haben die 3 mittleren Rückleuchten? (3 erscheint mir irgendwie eine so Krumme Zahl für Rückleuchten )

Bist Du mit den Reifen schon ein wenig unterwegs gewesen? Kannst Du was zu Fahrcomfort und Lärm sagen?
Ich hab ja noch den etwas gemässigteren ST Maxx drauf, muss ich aber bald mal neue haben. Den ST Maxx gibt es leider nicht mehr, und sonst ist die Auswahl mit bei meinen Abmessungen/Traglast nicht so üppig. Daher hatte ich auch auf den STT Pro geschielt. Mit dem ST Maxx bin ich bisher sehr zufrieden, für einen Geländereifen ist der auch auf der Strasse/AB relativ comfortabel und angenehm ruhig.

Danke und Gruss
Urs

Servus Urs

Ich mag den Cooper STT Pro, leiser als der STT vorher. Ich bin kein Schnellfahrer, Geräusch ist OK für mich, letztlich aber subjektives Empfinden.

ST/Maxx
http://offroadreifen.com/reifenmarken-detail/Cooper_Discoverer_ST_Maxx_Offroadreifen-12-o.php

Die Rückleuchten:
Außen Blinker, Bremse, Rücklicht
Mitte links/rechts
Rücklicht, Rückfahrscheinwerfer
Mitte
Rücklicht, Nebelschlussleuchte (hier ist das Rücklicht nicht ganz "hasenrein" - da könnte der TÃœV meckern. Ich habe da eine AMP-Steckverbindung. Das ist vergleichbar mit den Cablights vorne, das sind auch 5 Stück. Mein TÃœV sagt da nix, Hauptsache nicht gelb, aber ein Schalter schadet ja nicht.

Die Lazer ST-6 hängen am Fernlicht und sind absolut legal. Der Dachbalken Lazer T-24 hat einen separaten Schalter (Arbeitsscheinwerfer).

Danke für den Link zu den ST Maxx. Leider auch hier "auf Anfrage" guck mal
...sprich nicht lieferbar, denn ich hab bereits bei Cooper direkt angefragt ob es da mal was geben wird. Wurde nicht so direkt verneint, aber zwischen den Zeilen kann man rauslesen dass es den eher nicht geben wird.

Ach ja, ihr braucht ja noch die (bescheuerte) Nebelschlussleuchte, bei uns in CH ist die zum Glück fakultativ, und darum gibt es die bei mir auch nicht, hatte ich verdrängt .
Ja, mit den Rückfahrleuchten könntest Du ein Problem bekommen. Soweit ich weiss besagen die ECE-Regeln dass man nur 2 haben darf, Ausnahme LKW über 6m Länge, da kann man auch 3 oder 4 haben. Wobei das bei euch in DE vielleicht nicht so streng gesehen wird...bei uns in CH ist man bezüglich Beleuchtung relativ streng. Wir müssen z.B, gar nicht versuchen die 5 Dachleuchten weiter (legal) zu betreiben, auch nicht in weiss statt gelb (es gibt auch bei uns etliche Leute die zwar damit, meistens in gelb, weiter rumfahren, die hängen sie aber garantiert vor der nächsten Nachkontrolle wieder ab). Aber Du hast ja bei den Rückfahrleuchten für den Fall der Fälle mit dem Stecker vorgesorgt...

Gell, die LED Fernlichter sind schon eine Geile Sache? Ich hab ja auch 2 solche im gleichen Leistungsbereich. Hab nur ein Problem damit: Ich schalte sie jetzt so ungern ab...ich fahre dann nämlich von Taghell in ein schwarzes Loch...aber ab und zu muss man sie halt doch wieder abschalten
Wollte zuerst auch eine grosse Lichtbar, da aber nicht legal (bei uns auch getarnt als Arbeitsleuchte problematisch) hab ich darauf verzichtet und diese auch nie vermisst.
Reflektiert die Motorhaube das Licht der grossen Lightbar auf dem Dach nicht? Davor wurde ich, gerade bei einer Weissen Haube, gewarnt als ich meine beiden kleinen gekauft habe. Nicht zuletzt dehalb habe ich diese, so wie Du die beiden kleinen ja auch, in der Front und nicht am Alkoven eingebaut.

Gruss
Urs

Oha, Urs - da bin ich noch die Antwort schuldig.
Die Motorhaube bekommt noch eine Teilfolierung in schwarz matt. Außerdem ist die Lightbar recht weit zurück gesetzt. Es sollte also ein Schatten über die Haube gehen.
Und JAAA, das Licht ist der Hammer! I love it!

Projekt Trailer Tow Mirrors
Wie beim Treffen berichtet, ich habe die Spiegel bestellt. Heute sind sie gekommen. Nach 90 Minuten gemütlicher Arbeit waren sie montiert.
Es ist einfach unfassbar, wie sauber das alles passt. Alles ist perfekt vorbereitet. Die Steckbuchsen in der Tür sind drin, ebenso die Aufnahmen für die Einziehmuttern der Verstärkungsbleche (die verdienen den Namen wirklich) - alles wirklich easy. Ich habe das Originalset von MOPAR gekauft. Die haben auch Seitenblinker integriert und Courtesy Lamps- also Bodenleuchten - beides muss aber beim Händler frei geschaltet werden. El. Verstellung und Heizung funktionieren aber sofort.

Das Blickfeld ist super, kein Vergleich! Die Weitwinkelspiegel reißen es nochmal raus. Man sieht das Hinterrad und die Ecke des Aufbaus - beides unbezahlbar!!! Der tote Winkel wird minimiert. Für den Rest gibt's die Cam. und einen Einweiser. Wer Kabinen fährt - speziel bei geraden Seitenwänden, die Dinger sind ein MUSS! Eine Unachtsamkeit und der Preis ist doppelt bezahlt. Meine Meinung!

Das zusätzlich Ausklappen werde ich vermutlich nicht benötigen - mal auf der BAB ausprobieren, oder wenn ich mal einen wirklich dicken Trailer schleppe.

Ich habe mich entschlossen den Unterfahrschutz des Power-Wagon montieren zu lassen. Mir liegt der Haupttank einfach zu nackt unterm Auto. Kostenpunkt 1.800 Euro inkl. Montage. Sicher kein Schnäppchen, aber mit Eigenimport komme ich auch nicht viel günstiger und wehe es passt etwas nicht oder ich habe ein wichtiges Teil vergessen zu bestellen.

Das Thema Achsen gehe ich auch an. Ich möchte auf 4.88er runter. Arbeitszeit rund 12-15 Stunden + Material. Und wenn die Deckel schon runter sind, dann kommt auch noch eine TrueTrac in die VA rein.

Ich berichte über den Fortgang der Arbeiten, sobald was gemacht ist... dauert aber bis in den September.

Update - ein aktuelles Bild mit dem AEV Dual-Sport Fahrwerk und den 37" auf den neuen Salta Rädern.

stimmig bis ins letzte Details!
Echt schön geworden.

Toll geworden, Jürgen. Das habe ich aber auch nicht anders erwartet !

(Und falls Du Dich irgendwann mal vergrößern willst, nehme ich Dir dieses kleine Wägelchen gerne ab. Bis dahin begnüge ich mich mit was noch kleinerem :-)

Gruß
(auch ein) Jürgen

Top! Heisst das wir dürfen euch im April in Halifax erwarten damit?

Kleiner Tip noch, die Türunterkante bis ungefähr zu dem Falz 30cm oberhalb würde ich mit Raptor U-Pol beschichten gegen Steinschläge, sie ist dem ungeschützt ausgeliefert. Sehr zu Empfehlen.

Lg Ozy