Ich habe bei meinem letzten Umbau von einem alten Oldtimer Schrauber erzählt bekommen er würde nur noch nach Bremssystem Überholungen nur noch DOT 5 verwenden. Das wieder spricht allem was ich damals in der Schule über DOT 5 /DOT4 gelernt habe wegen Auflösung von Dichtungen und so weiter. Jetzt habe ich beim googeln aber das gefunden
http://www.classicindex.eu/images/PDF/Sanders-DOT5.pdf
http://www.korrosionsschutz-depot.d...eit/silikon-bremsfluessigkeit-dot5-250ml

Hat jemand damit erfahrungen?