Noch was zu DOT 5: Bei Neubefüllung eines Bremssystems mit DOT 5 muss die Bremsflüssigkeit entgast werden (mit Unterdruck) da die Flüssigkeit Luft aufnimmt, welche bei höheren Temperaturen wieder ausgetreiben wird - und wer will schon Luft im Bremskreis haben?
Ein guter Freund von mir, der mit alten Jaguars Oldtimer-Rennen fährt, hatte (mit DOT 5) immer das Problem, dass nach ein paar flotten Runden die Bremsleistung immer mehr nachließ. Seit dem Wechsel auf DOT 4 ist dieses Problem verschwunden und er Staatsmeister in der Langstreckenklasse....

Nur zur Info!

Wolfgang


I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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