Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes 3-Punktgurt an Längssitzbänken

Moin Moin zusammen,

Nochmal schnell im alten Jahr einen Thread eröffnen.

Ich plane eine Gurtnachrüstung an meiner Längssitzbank.
Es soll aufjedenfall ein 3-Punktgurt sein.
Jetzt meine Fragen an euch:

Würdet ihr die "Dreieckspitze"(Gurtschloss) in Fahrtrichtung, oder nach hinten zeigen lassen?

Gab es Gurte an den Längssitzbänken Original?

Ab wann und warum wurde die Längssitzbänke aus dem Programm genommen?

Guten Rutsch

Mario

Das ist wurscht.
Kommt Aufprall von hinten, nach hinten, kommt er von vorne,....
Weißt, was ich meine?

Ja das ist klar, ich weis was du meinst.

Ich würde immer auf Aufprall von vorne ausgehen.
Würde es da nicht Sinn machen, dass das Gurtschloss nach hinten zeigt. Oder?

Hallo,

vielleicht sprichst du erstmal mit einem Arzt über Sinn oder Unsinn deines Vorhabens.

In Deutschland gab es m.W. keine Gurte an den Längssitzbänken, in anderen Ländern habe ich das schon gesehen.

Gruß
Arno

Ja klar, Denkfehler. Ich habe an die Richtung des Kraftstosses gedacht, nicht an die Reactio... Ich Trottel.

Servus,

gute Idee mit den Gurten, macht es vermutlich signifikant sicherer bei einem schweren Crash. Speziell schwere Traumata im Bereich der HWS und BWS werden reduziert wie auch eine geringere Wahrscheinlichkeit eines SHT( SchädelHirnTrauma). Einzig die Möglichkeit einer Milzruptur und Quetschung ist erhöht, aufgrund des quer verlaufenden Gurtes. Wohlgemerkt wenn der Gurt von rechts oben nach links unten läuft, so i. d. R. beim Beifahrer.
Daher würde ich auf der rechten Bank die "Spitze" in Fahrtrichtung laufen lassen. Auf der anderen Seite gegen die Fahrtrichtung. Das der Rückhalt auf der rechten Seite so vermutlich geringer ausfällt könnte dann gut möglich sein.
Aber alle Eventualitäten kann man ohnehin nicht abdecken.

Bevor das mit dem Gurtverlauf zu sehr zerpflückt wird....viele meiner Patienten, welche ich aus einem Auto mit Zustand nach Verkehrsunfall barg und behandelte- primär die Beifahrer und die hinten rechts sitzenden- hatten häufig massive Prellmarken im Bereich der Milz wie auch im Schall deutliche Einblutungen feststellbar.

Aktuell bin ich auch am Gurt nachrüsten für die Querbank. Einen Dreipunktgurt plane ich auch zu installieren, wenn ich genug Futter für die Aufnahme finde. Mir fällt beim schreiben grade ein, Rennfahrer Gurte sind doch auch eine Option. Zwar nicht originalgetreu, dafür ein Maximum an Sicherheit.


Guten Rutsch Euch,
Cem

Da hat der Herr Kollege absolut Recht. Das Entscheidende ist, DASS, man sich anschnallt. Den Traumamechanismus kann man nicht vorhersagen und somit keinen 100%igen Schutz bieten. Ich hab schon Autoinsassen sterben sehen, WEIL sie angeschnallt waren (die Ausnahme).

Frohes Neues


So weit ich weiß haben die Dänen in den Militärfahrzeugen lediglich Beckengurte nachgerüstet. Die sollen aber sicherlich eher dafür sorgen das die Mitfahrer während der Fahrt auf den Plätzen bleiben. Längsbänke werden nicht mehr zugelassen weil die Probanden den Crashtest eher nicht überlebt haben. Daher fahrt vorsichtig.

Danke für die Beiträge.
@Arno
das Wort Unsinn passt meines Erachtens nicht zu dem Thema. Alles was zur Steigerung der Sicherheit beiträgt, kann nur mit Sinn in Verbindung gebracht werden.
@Cem
In welcher Form planst du eine Nachrüstung?
Ich habe mich jetzt für Gurtschloss in Fahrtrichtung entschieden, dann spricht vermutlich die Gurtbremse an. Ja ich weis, gedacht ist ein Dreipunktgurt für Längssitzbänke nicht, aber besser als nichts. Und einen Schutz für jedes erdenkliche Unfallsenario gibt es auch auf dem Fahrersitz mit Rundumairbag nicht.

Wer weis denn wo die Gurte an Längssitzbänke verbaut waren? Und waren es Beckengurte?

Gruß Mario

Also meiner hat keine Gurte. Glaub auch nicht, dass es welche gab. Ist eh nur für's Schrittfahren im Revier und auch nur für Kinder zu gebrauchen. Die haben ihren Spaß da hinten. Erwachsene sitzen sehr hoch und haben keine Kopffreiheit. Man stößt am Dachhimmel an.

VG
Alex