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Schreib doch bitte zu Anfang was du bereits alles gemacht hast ....
Woran siehst du, dass der Filter leer gesaugt wird, hast du nicht den originalen. ... Du kannst auch mal die Rücklaufmenge prüfen. Kommt beim Starten kontinuierlich Diesel am Rücklauf, dann sollte auch das Magnetventil offen sein. Hat es beim Entlüften der Leitung massiv / DEUTLICH aus den offenen Verschraubungen gespritzt?
Der Ansaugweg muss frei sein Die Kompression muss ausreichend sein Die Steuerzeiten müssen stimmen Der Förderbeginn muss passen Kraftstoff Versorgung muss funktionieren Die Einspritzung muss funktionieren
Gruß Juergen
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