Hallo Micha,
Da bin ich noch unentschlossen. Einerseits habe ich einen Sensor an der vorderen Schwungsmasse der Kurbelwelle mit einem Stück Kabel dran das am Ende in einen Stecker endet. Da könnte mal einer dran gewesen sein, oder vorgesehen gewesen sein, das weiß ich nicht. Wenn mir da mal einer über den Weg läuft könnte ich mich schon dafür erwärmen. Passt denn da der vom 300D mit dem OM617 auch? Bisher habe ich nur viele vom Benziner gesehen....
ich weiß nicht, wie es bei Deinem Baujahr ist, bei mir geht das Kabel vom Sensor zum Wartungsstecker im Motorraum. Und erst von da geht eine Leitung zum DZM.
Der vom OM617 sollte übrigens passen, die Motoren drehen ja gleich schnell.
