Hallo Richard,
wie kannst Du vorm Steuergerät alles durchmessen und als Fehler ausschliessen ?
Wenn der Fehlerspeicher nix hergibt wird es sportlich. Daher meine obige Frage, das alles aus den Schaltplänen herauszulesen wird zäh. Spiegel rechts funktioniert ? Dann mach mal die Tür auf und steck den Spiegel am Steuergerät ab. Fehlereintrag ? Dann weiter mit links vergleichen. Spiegel mal ohne Steuergerät am Netzteil oä durchtesten. Läuft heizt leuchtet alles ? Im Endeffekt gibts nicht soviele Möglichkeiten, Spiegel, Steuergerät, Sicherung oder Kabelbruch, das wars ja schon fast. In der Reihenfolge würde ich das abarbeiten. Auch alle Basteleien an der Elektrik mal checken - ich sehe da diese unsäglichen Quetschverbinder.
Grüsse + viel Erfolg
Thomas
Hallo Thomas,
Danke für die Tips

es funktioniert seit gestern abend wieder. Ich war anscheinend nur nicht mehr in der lage es verständlich zu erklären.

Nachdem ich angefangen habe jede Leitung einzeln zu messen habe ich relativ schnell den Kabelbaum der in den Spiegel geht als Übeltäter aus gemacht.
Dann habe ich den kompletten Spiegel demontiert und den Strang raus gezogen, dabei kamen dann mehrere Kabelbrücke zum Vorschein. Insgesamt 6, also habe ich alles abisoliert und meinen Lötkolben bereit gemacht, als ich anfangen wollte habe ich ihn allerdings aus versehen vom Tisch gezogen ..... damit war er hin ....

Da ich den G aber heute brauch zum Anhänger ziehen blieb mir nichts anderes übrig als mit Quetschverbindern zu arbeiten. Die Lötverbinder waren viel zu groß.
Gibt es den Kabelstrang vom Spiegel einzeln als Ersatzteil ?
Das Einzige was mich noch gewundert hat war das Kabelpaar, von hier ging der Braun/Blaue Draht den Weg durch Art Isolierungskabel (Schwarz Steif und Innen mit Alufolie) ein Stück zurück und an die Karosserie/Masse????
Jemand eine idee ?
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Liebe Grüße
Richard