Hallo,
Sprengring hat nur Vorteile.
1) Selbstmontage jederzeit möglich. Forderung der Militärs: Soldat soll sich selber helfen können.
2) Selbstmontage auch im montierten Zustand möglich. Zweiter Mann nötig.
3) Reifenhändler reden genau andersrum, da sie geschäftlich "leer ausgehen".
4) weltweite Bestellung zu Dir nach Hause möglich. Keine Diskussionen beim Reifenhändler - wo haben Sie die denn her?


tubeless Sprengringfelge hat darüberhinaus Vorteile.

1) Luftablassen bis 0,5bar - dadurch deutliche Traktionserhöhung. Keine Gefahr des Abscherens vom einvulkanisierten Schlauchventil.
2) Beadlocks möglich. Ãœberlege mir die "PVC-Inserts" aus 400 KG-Rohr selber zu bauen:
Inserts selber machen

Und bloß keine 17,5" oder gar 19" Felgen anschaffen, dadurch nimmst Du dem Fahrwerk die hervorragenden Federeigenschaften, welche der 100-er Querschnitt (beim 255/100 R16) mitbringt und schonst die Schrauben- und Schweißverbindungen am Fahrgestell - Spannungsrisskorrosion.

Auf Weltreise sind die Gianetti´s 14444 das non plus ultra - für Schwarzwald- oder Eifeltouren schraub irgendeine billige Niederquerschnittsreifen/Felgenkombination drauf.

Gruß
Benedikt

p.s. An der genannten Felgendiskussion habe ich nicht teilgenommen, da gibt es nichts zu diskutieren! Fakten, Effizienz, Wirkungsgrad!

Last edited by Benedikt1; 22/01/2018 14:06.