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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Original geschrieben von HorstPritz
Es gibt wohl weltweit keine Reifenwerkstatt die Reifen auf Tiefbettfelgen nicht montieren kann.
Siehe Mauretanien.

Und falls grad kein "Reifenmeister" zur Hand ist, macht man es halt selber. Es braucht nur drei Reifenmontiereisen:

[Linked Image von up.picr.de]

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Wer gerne Text dazu möchte: KLICK MICH


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Silent & Noisy
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Hi Benedikt,

da haben sie bei mir aber dickes Trompetenblech genommen: 8 mm.

Naja, was soll's
Matti


ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Egg Benedict
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Original geschrieben von Matti
Hi Benedikt,

da haben sie bei mir aber dickes Trompetenblech genommen: 8 mm.

Naja, was soll's
Matti

Hallo Matti,

gehe ich richtig in der Annahme, dass Du 5.5-er Sprengringfelgen auf 9 Zoll verbreitert hast?

Um 325/85 R16 Michelin XML auf 16-er tubeless Felgen fahren zu können?
Bei den 325-er kann ich den Aufwand verstehen, habe keine passende Sprengringfelge 9.00R16 TL für den Daily gefunden - aber auch nicht intensiv gesucht - die Gianettis 14444 für den 255/100 (früher 9R16) passen plug-n-play auf alle Ivecos.

Gruß
Benedikt

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Silent & Noisy
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Hallo Benedikt,

nein, ich habe 5er Transporterfelgen (keine Sprengringfelgen) auf ca. 7 Zoll verbreitern lassen, um 255/85 R 16 oder 285/75 R 16 fahren zu können. So schaut's aus:

[Linked Image von up.picr.de]

Cheers
Matti


ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Hi Benedikt,
das kommt immer darauf an:
sowohl meine Unimogs wie auch meine Toyota Landcruiser hatten Tiefbettfelgen mit denen ich z.B. Afrika Nord-Süd durchquert habe. Also nichts mit nur Strassentauglich.
Gruß,
Horst

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Egg Benedict
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Hallo Matti,
Deine Reifenwahl ist ein guter Kompromiss und sieht stimmig aus.

.... und Du hast Dir einen "Bodylift" gespart - für 255/100-er müsste die Karosse ca. 70mm höher gelegt werden, mit Bremsleitungs- Handbremsseil- und Lenksäulenverlängerung.

... im Sand so richtig abrocken ist aber ungleich schwieriger.

... und ca. 25mm Bodenfreiheit sind futsch.

Ich habe, wegen meinem 3500mm Radstand vom LAIKA-Ducato-Maxi - nur eine logische Möglichkeit: die 255/100er Schluppen auf einem 90er- 4x2 Daily Serie II mit gleichem Radstand (in Belgien gefunden) und einen Schlacht 4x4 (suche ich noch) --- ansonsten verliere ich zu viel Freiraum zwischen den Achsen.

Gruß
Benedikt

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Das wird noch
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Hallo Matti ,
Ja Du hast recht da ist die Diskusion wieder.
Ich habe aber leider nicht so viel Ahnung von Reifen wie Benedikt - will ich aber auch nicht !!
Ich wollte nur eine Information welche Tiefbettfelge auf einen 4010 wm passt.

Ich möchte mit meinem Wagen eine längere Reise machen ,kann sein das ich dann auch durch den Schwarzwald fahre - ja Ist ja auch schön da.
Würdest Du mir verraten welche Transporter Ausgangsfelge Du verwedet hast. Du hattest was von 5er Felge geschrieben.
Ich bin kein Reifenfachman - bitte für Anfänger.

Gruss Olaf

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Hallo Olaf,

das steht drauf:
16H1x5J 15412 Gianetti Made in Italy 98 09 (die fünf Felgen haben aber verschiedene Herstellungsdaten)
10 / / 105 M 15557 <--115--> DOT - E IVECO

Es gibt einige Firmen, die Verbreiterungen machen, musst Du mal im Netz stöbern. Ich glaube, es war nicht ganz einfach, die Ausgangsfelgen zu finden.

Make it good
Matti


ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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15557 ist die Gianetti Typ-Nummer.

Frag mal bei mwd-raeder.de, ob die zu den Gianetti weitere techn. Daten / Maße (Innendurchmesser) haben oder besorgen können.
Von denen kannst du du auch die 6,5er TL 14444 bekommen.

[Linked Image]

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15557.jpg (92.41 KB, 114 downloads)


Gruß Juergen

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Vielen Dank Mattti und Jürgen.
Und natürlich allen anderen auch.!
Gruss Olaf

Gibt es noch ein Thema das ich besser nicht anfrage? smile

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madmac
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