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War heute bei Ormocar und was seh ich da, Deinen RAM. Sieht gut aus. Wird das was am Hubdach umgebaut ?
Gruß Stefan

Aha, ganz still und leise


Ich fahr am 2.+3.11. zur Nachbesserung hin. Ozy (und andere ), biste da zufällig auch da?

Mimimimi... euch kann man auch nichts verheimlichen.

Ja es sind noch ein paar Sachen anzupassen, zb. dass das Klappdach schwer zu öffnen ist und die Verriegelung im geöffneten Zustand muss auch angepasst werden.
Abholtermin ist noch nicht gefixt, kann ich also noch nichts sagen zu.

Bin im übrigen gerade wieder zurück aus den USA von nem Städtetrip NewYork. Völlig überlaufen die Stadt sag ich da nur.

Lg Ozy

Die VMV-Stasi funktioniert



Sag bescheid wenn ich dort für dich was tun kann

Sali Hartwig
Wenn du Zeit hast dann lass dir schnell zeigen welche Arbeiten sie alle erledigt haben und schick mir ein paar Bilder davon, dann weiss ich schonmal ob das auch alles korrekt erledigt wurde.
LG Ozy

auf was soll ich schauen? weiß ja nicht was alles gemacht wird?
Ich fahr morgen früh (Do.) hin.

Sali Hartwig

Vor allem ob der innere Dachrahmen lackiert wurde.
Und ob sie am Türrahmen die innere Fuge die sich aus der dicken Wand ergibt jetzt mit sogenannter Hartverfugung ausgezogen haben.

Lg Ozy

Der Dachrahmen ist scheinbar lackiert, Türrahmen ist noch das Sika dran.
Habe Bilder gemacht, die Liste die da drin liegt ist aber lang
Seit wieviel Jahren steht der denn dort?

Rückmeldung nach Lappland - der Polarfuchs hat sich bewährt!
Die Wohnkabine mit Klappdach ist ein voller Erfolg und uneingeschränkt zu Empfehlen.
Wir haben das Dach immer hochgeklappt auch bei -30°, bei fiesem Schneesturm oder auch bei profanem Regen.
Alles Dicht, alles Warm, steht wie eine Eins auch bei richtig fiesem Sturm wo das Auto 20cm hin und her Schwankt in den Böen.

Der einzige Wermutstropfen ist die Eberspächer D4-Plus, ihre Regelcharakteristik ist einfach Grauslich.
Wenn man die Heizung auf zb. 22° einstellt so heizt sie (gemäss Anzeige der Heizungssteuerung!) bis auf 27° auf um sich dann komplett auszuschalten, danach fällt das Thermometer gemächlich bis auf 19° ab (was bisweilen Stunden dauert je nach AT.) um dann wieder volle Kanne loszulegen.
Bisher einzige Lösung von meiner Seite safür ist es ein Fenster dosiert offen zu lassen so dass sich die Innentemperatur irgendwo stabilisiert, die Heizung läuft dann einfach Konstant auf der Niedrigsten Stufe.

Auf gut Deutsch - die Hysterese der D4 Plus ist voll für den A....

Wenn jemand da eine Lösung hat für dieses Problem ausser eine D3 Camper zu kaufen ( hatte ich im Vorgänger - Super) dann wäre ich sehr Froh.

Falls es interessiert, Treibstoffverbrauch auf 8000Km, exakt 14 Liter bei Tempo max 105Km/h.

super! Freut mich.