Etwas Luft die über Nacht ins Dieselsystem "sickert" würde auch ähnliche Beschwerden verursachen.

Auch zu beachten ist das Hier >>>>
Zitat
“Traditionally, low CN fuel primarily impacted the cold-temperature performance of the engine, such as no-starts, misfires, torque fluctuations, or noise and vibrations. With the modern common-rail engine, the manufacturers have made changes that make the new engines less sensitive to low cetane’s impact on cold-flow performance,” says Lopes.
Quelle und mehr Info >>> http://www.trucktrend.com/how-to/ex...uels-biggest-unknown-affects-your-truck/


Aber eins darf man nie vergessen - unsere Autos sind allesamt alte Autos und da liegt es in der Natur der Sache dass sie Kaputt gehen - gerade auf Weltreise wenn in kurzer Zeit sehr viele Kilometer zurückgelegt werden offenbaren sich dann halt diese Dinge.

Last edited by Ozymandias; 04/02/2018 11:53.
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