N`abend zusammen !

KFZ-Getriebeöle haben einen sehr hohen Anteil extreme pressure / anti wear Additive sowie Korrosionsschutz. Da kommt einiges an Zink, Schwefel und Phospor zusammen. Habe vor 20 Jahren in dem Metier gearbeitet. Hab aber keine Ahnung inwieweit diese metallorganischen Verbindungen und ggf. Abrieb und Metallseifen die Induktivität oder das Dipolmoment verändern. Das wäre mal eine Anfrage an den technischen Dienst einer Mineralölfirma wert.

Gruss
Boerni