ja ich weiß, das sind die gründe die dafür immer angeführt werden. habe auch schon oft dran gedacht. bin aber irgendwie immer zu geizig gewesen für einen zweifelhaften nutzen geld auszugeben. dennoch - habe eh gerade bei ebay reingeschaut. hier sind ein paar. ich persönlich würde aber wenn einen aus metall nehmen (z.b. von offroad service):
Hallo LandySiggi wenn Du nicht unbedingt 1x im Monat für teuer Eintrittsgeld ins grösste, tiefste, längste, braunste, extra ausgebaggerte Schlammloch im Umkreis von 500km fahren willst, dann montier den blöden Sammeltank bis zur Heizungskiste ab und lass die Heizung so laufen. Da oben in der Ecke kommt nie Wasser hin - es sei denn du musst partout durch das o.g. Schlammloch. Aber jeder vernünftige Mensch umfährt eigentlich die vermeidbaren Hindernisse, ansonsten habe ich dafür ein extra präpariertes Showfahrzeug. Also, blanke Heizung ergibt auch blanke Heizleistung. Das Ding musst Du auf längeren Strecken ausmachen, sonst wird es bullig warm im Defender. Also, langer Rede und wo ist der Sinn: Luft strömt während der Fahrt über den Kotflügel und natürlich auch über das Ansauggitter der Heizung, das erzeugt einen Unterdruck im Sammeltank unter dem Ansauggitter und gegen diesen Unterdruck hat der Propeller im Heizgehäuse anzukämpfen. Das schafft er nur bedingt, zumal auch noch ein Drittel des Heizgehäuses frei vom Wärmetauscher die Luft unaufgeheizt durchlässt. Die Krux davon: Sammeltank weg, Heizpropeller kann frei zu 100% Luft ansaugen und nach innen befördern. Davon gehen allerdings nur 2/3 durch den Wärmetauscher, 1/3 geht links dran vorbei. Aber diese 2/3 reichen voll aus, solltets Du aber trotzdem Eisbeinchen haben, dann musst Du die Heizungskiste aufschrauben und für die eiskalte Jahreszeit den 1/3 -Durchgang mit einem Blechstreifen verschließen. So wird die komplette Luft durch den Wärmetauscher zwangsgeführt.
Und zu guter Letzt, nein, da oben in die Ecke kommt selbst beim stärksten Platzregen bei 140km/h auf der Autobahn und auch beim Durchfahren von großen Pfützen kein Wasser in den offenen Heizkasten. Mir ist es seit über 3Jahren und ca. 100tsd. km noch nicht passiert.
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
Hallo, eine günstige Alternative ist, den Blinddeckel, der für den Kotflügel beim Rechtslenker gedacht ist, einfach über den vorhandenen Heizungseinlaß mit Distanzhülsen zu montiern. Kosten ca. 10,-EUR und sieht original aus. Gruß Matthias
ich schliese mich delSilencio an, bau den Mist raus mach n Alu Deckel auf das Loch im Kotflügel und fertich. ( Wenn Du n Deckel wills´t ich schneide dir einen aus!) Habe mir noch n Tee Sieb über den eingang vom Lüfter gemacht, jetzt sieht es auch noch schön aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
hätte Gott gewollt, dass ich problemlos Auto fahre, dann hätte er mir keinen Landy angedreht
Also, diese komischen RAM Air Teile bringen doch nix. Auch nicht im Winter. Da bekommt man den Schnee ja nach dem Losfahren in den Luftkasten gedrückt... Nee, Neee...
Aber das arctic snow cover bringts echt.... Auch, wenns auf dem Bild schon gut eingeschneit / zugeweht ist kann die Heizung noch gut Luft ziehen...
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