Retarder gibt es nicht ab Werk, muss nachgerüstet werden und ist blödsinnig teuer, aufwändig, schwer...
Harry ist das Contra, ich die Pro-Seite.
.....aber auch waaahnsinnig praktisch um die zu schwache Betriebsbremse zu unterstützen.
Da wir hier ein Fahrzeug aufbauen, mit Radstandsverlängerung, Alkoven etc. wird sich das wohl eher am oberen Ende der Gewichtslimite bewegen.
Wenn ich die Möglichkeit hätte, Finanziell wie vom Gewicht her dann würde ich das durchaus sehr gut Prüfen.
Mit einem Retarder fährt es sich komplett entspannt, weiss Jeder der das schonmal Nutzen durfte.
Gruss Ozy
PS; dass es Iveco immer noch nicht schafft den F1C im Daily mit Staudruckbremse auszustatten ist einfach nur noch Peinlich.
Verkaufen sie doch den Motor MIT Staudruckbremse an Mercedes die den dann in den Canter einbaut. Wieso nur, wieso....
