Original geschrieben von Ozymandias
PS; dass es Iveco immer noch nicht schafft den F1C im Daily mit Staudruckbremse auszustatten ist einfach nur noch Peinlich.
Verkaufen sie doch den Motor MIT Staudruckbremse an Mercedes die den dann in den Canter einbaut. Wieso nur, wieso....


Hallo Ozy, istwoh den Controllern zu verdanken um Kosten zu sparen.

Tuck hat ja einen Retarder eingebaut, in Deutschland wohl eher nicht zu realiseren. Hätte es sonst gemacht, da echt sinvoll, da Nerven, Bremsen und Motor schonend...

Last edited by dfbalu; 11/03/2018 13:40.