Hallo,

der BKV wird total überbewertet, nach "Stand der Technik" aka aktuell geltenden EU-Richtlinien muss bei Totalausfall rein hydraulisch gebremster Fahrzeuge auch mit Muskelkraft die Fuhre zum Stehen zu bekommen sein.
Also reintreten,, Jungs, wir sind hier nicht auffer Kaffeefahrt!
Soweit zum Komfortgewinn.

Der BKV vom Ducato 230 etc. wäre eine Alternative, hätte er nicht einen deutlich größeren Außendurchmesser und würde mit der Ventildeckelhaube kollidieren.

Beim 1991 Daily 49.10 4x2 ist ein "schmaler" BKV verbaut und die Fiffikusse aus Bescia haben einen größeren Vakuumbehälter vorgehalten.
Immerhin 4-Kolben Bremsanlage an der Vorderachse, nix Schwimmsattel. (Ob Porsche - 1991 - schon so weit war?)
Mein HakenVolvo 760 Turboesel aus 87 hat Doppelkolben-Schwimmsattel vorne und die haben´s erfunden.

Gruß
Benedikt




Last edited by Benedikt1; 14/03/2018 23:57.