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Hallo liebes Forum,
hier mal wieder was von meinem Schiff.
Is wohl n ormal, dass n ach 20 Jahren das Plastik auch nicht mehr das ist, was es mal war. Hier als Beispiel die Rückleuchten








Abgesehen davon bin ich gerade dabei die Büchse runterherum zu öffnen, um die verrosteten Bleche bzw. was davon übrig ist durch Neue zu ersetzen. Was nehmt Ihr zum Versiegeln ?

Farbe - stark verdünnt - rein gespritzt
Leinölfirnis
oder was Spezielles?

Wie sind Eure Erfahrungen damit, wenn es schon Flugrost gibt, was macht Ihr da drauf - für die nächsten 20 Jahre - hihi
die Verzinkung is wohl recht dünn gewesen - dort wo es durch ist, hat das def. nicht geholfen.




Die hinteren Gummimatten - die vorderen wohl auch sind bis auf die Verstärkung weggebrochen - hat da jemand vielleicht zufällig die Maße und die Bestellnummer? Das wäre super.
Na -melde mich wenn ich wieder ein bischen weiter bin - Euch Allen, wie immer gute Fahrt . Euer Schrauber Alex

Das erste ist einfach...

Rückleuchten Ebay

anderes Paar



wg Rostschutz nehm ich viel Flex,
dann Rostumwandler von Presto,
als Vorbeugung dann Seilfett.
Hilft aber auch nicht für 20 Jahre...



Grüße

Flex und Bürste fürs grobe. Ich bin Tektil-Fan. Entweder aus der Sprühdose oder mit Spritzpistole. Reicht überall hin, und hällt lange... wenn auch nicht grad 20 Jahre

Danke für die Info - werde wohl doch beim guten alten Leinöl bleiben - da hab ich wenigstens keine üblen Ausdünstungen und da ich vorhabe vorwiegend auf der Insel damit zu fahren is das Klima auch günstig, dass bei jährlichem Nachsprühen keine weitere Rostentwicklung zu befürchten ist - theoretisch

Hat von Euch jemand ne Buchempfehlung zum Thema Schutzgasschweissen oder Karosserieklempnerei - geht jetzt gerade ans Eingemachte und da kann ich Inspiration gut brauchen - werde wohl um ne gescheite Kantbank nicht herum kommen!

Gibt es für den Iveco Teilenummern für die Matten hinter den Reifen - sorry fällt mir gerade nicht der rechte Namen ein?

Hier noch ein paar Bilder














Würde gerne noch Eure Meinung zu den notwendigen Renovierungmaßnahmen zum Thema des letzten Bildes wissen
ist oben am Dachansatz - also GFK Dach auf Metallrahmen
derzeitiger Ideen Stand : sauber auskehren - Rost nach Möghlichkeit entfernen - Rostumwandler drauf - spachteln oder gleich Polyurethan drauf , schleiben, lackieren und gut is? Irgendwie die einzige Möglichkeit die mir als realisierbar erscheint!?!
Bis bald Euer Schrauber Alex

Hallo ,
keiner Lust mir zu antworten - betreff Buch Schutzgasschweissen und der besten Vorgehensweise am Dachansatz - freue mich auch über konstruktive Kritik, dann kann ich ja vielleicht die ein oder andere Sache gleich besser machen- Gruss Alex

bzgl. Schweissen,
ich würde vermuten das Dir ein "Lehrgang" bei einem Könner viel mehr bringt als alle Handbücher.

bzgl. Rost oben:
Achtung! Ich bin kein Fachmann!

Mögliches Vorgehen ohne Austausch:
Abschleifen, Rostumwandler, Rostschutzfarbe, Dachübergang und Anschluss komplett mit Epoxy und Glasfasergewebe einpacken damit wirklich nichts mehr ran kommt.

Leider wird das auch nur eine zeitlich begrenzte Haltbarkeit haben, abhängig von Feuchte etc.

Besser ist allerding immer, sauber weg, sauber wieder hin...

Viel Erfolg

Ich würd alles rostige grosszügig weg schneiden und aus Blech neu aufbauen. Braucht halt Zeit und Musse, aber ich bin grundsätzlich kein Fan von "Plastik".

"Schutzgasschweissen" ist ansich leicht zu erlernen. Aber bis es dann sauber klappt, auch dort wo es keine Fehler verträgt, brauchts ordentlich Erfahrung.

Hallo,

irgendwie habe ich im Kopf dass Glasfasermatten direkt auf das blanke Blech aufgeklebt werden sollten, also keine Grundierung etc.
Das würde bedeuten Rost komplett abschleifen und dann mit Kunstharz/Matten arbeiten.
Ich habe allerdings schon sehr lange nicht mehr damit gearbeitet, also kann mein Wissenstand überholt sein.

Gruß,
Horst

Hallo Alex, deine Literaturwünsche werden im Heel Verlag erfüllt. zB.http://www.heel-verlag.de/auto/Autopraxis/index,s32.htm, oder Praxishandbuch Korrosionsschutz; da bevorzuge ich Mike Sander Korrosionsschutzfett, denn lieber ein Fettfleck als ein Rostfleck. Kriecht unter südlicher Sonne auch in die letzten Ecken.

Grüße oldie

Moin,
Um es einfacher zu haben bei der Hohlraumversiegelung ist auch FluidFilm NAS echt gut. Man braucht das nicht zu erwärmen, ab 15* flutscht es durch die Druckbecherpistole. Und später so ca. 2 Jahre später kann man gerne mit Mike Sander nachpumpen....
Gruß, Katinka