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Hallo,

Wenn möglich lege mal eine „Freileitung“ vom Tankgener in Dein Cockpit und probiere es erneut

@ WomoG ... die Masse am Tankgeber passt, schon geprüft.

@ GSM ... wird nichts anderes übrig bleiben als wie von Dir vorgeschlagen eine Freileitung zu legen.

Hallo Volker,

geht die Zuleitung nicht auch über den Stecker hinten links ?

Ja, richtig ... hinten links bei der Batterie. Habe den Stecker schon auseinander gehabt und beide Seiten gemessen.

Ich hab mir jetzt auf Verdacht einen neuen Tankgeber bestellt ... kommt am Mittwoch. Ein anderes KI habe ich in Kürze auch bei der Hand.

Der neue Tankgeber hat nichts gebracht ... bringt die gleichen Werte wie der alte

Ich habe noch zwei "Freileitungen" gelegt - einmal für den Tankgeber und einmal für den Warnkontakt. Ich habe zuvor nochmal blau-schwarz (G) und braun-gelb (W) direkt am Kombistecker am KI durchgemessen - der gemessene Widerstand paßt - keine durchgescheuerten Kabel / Masseschluß und Durchgang bis ins KI.

Ich denke es bleibt nur noch das KI übrig ??

Das KI ist mir leider durch die Lappen gegangen. Ein neues KI zum Testen zu kaufen, ist mir kostentechnisch zu heftig.
Hat jemand ein KI A4635401747 liegen?

Moin moin Volker,
hast Du das Problem lösen können? Und wenn wie?

Gruss
Thilo

Hi Thilo,

leider ist das Problem noch nicht gelöst ... mir fehlt noch immer ein passendes KI zum Testen.

LG Volker

Zeigt die Anzeige immer den Falschen Benzinstand an oder erst nachdehm der Motor gelaufen ist? Hats du schonmal geschaut wenn das fahrzeug einen Tag steht ob er in der Schlüsselposition "Zündung" einen richtigen Wert angibt?
Lg Kevin

Kurzes Update ... das Problem ist gelöst. Der Fehler lag am KI - ich habe es bei CTC in München reparieren lassen und es funktioniert wieder einwandfrei.

Gruss Volker