Gute Info für eine Reparatur im Feld, wenn die Lemförder-Teile in - sagen wir, Bolivien - gerade lieferbar sind und ich weiterkommen will.
Schlechte Info für eine Bestellung mitten in Europa: Einschraubbar sind sie, aber die Köpfe sind deutlich kleiner, werden damit deutlich schneller verschleißen und ob es mal einen zerlegt..?
Die italienischen OEM's mögen Luft bekommen, anrosten, aber da ist noch kein Teil auseinandergefallen.. nun gut, s'ist ja in Zeiten des 4.0 (diesfalls Mechanik 4.0) kein sicherheitskritischer Bauteil. Und - ihr habt mich neugierig gemacht, es gibt bei b-ricambi jemanden von der alten Bremach "Urfirma" - die Häufigkeit dieses Ersatzteilbestellens ist in 30-jähriger Betrachtung sehr mäßig
Grüsse
Peter
