Hallo Werner,
könnte es sein, daß die Antriebswellenbuchse in der Mitnehmerscheibe nicht mehr fest sitzt? Da hatte ich auch mal lange gesucht. Mit nahezu ohne Last, nahm die Kupplungsscheibe die Wellenbuchse mit und das Getriebe drehte. Mit Last, rutschte die Mitnehmerbuchse in der Kupplungsscheibe durch.
Letztendliche Ursache war eine billige Kupplungsscheibe im Nachbau.
Feststellen kannst Du das, wenn Du die Revisionsöffnung an der Kupplungsglocke öffnest und mit Hilfe einer Taschenlampe schaust, was da so passiert beim Kuppeln.
Wäre eine Möglichkeit.

Gruß, Chris