Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Umbau Motor om 617 / 617a

Oh hä, 1162 Euro, das sprengt den Rahmen! Sicher eine der schönsten Lösungen, nur es kommt der ganze andere Kleinkram ja auch noch dazu (Pumpe,Schläuche, Kühler etc.)
Wie schaut es denn mit Systemen aus dem Zubehör aus? Hat jemand Erfahrungen damit?

Wie schaut es denn mit so einem Teil aus? Gibt es hier im Forum jemanden der Erfahrungen mit dem Anbieter/ Händler hat?

https://www.ebay.de/itm/Wassergekuhlter-Ladeluftkuhler-Alu-Universal-Wasser-LLK-WLLK-Turbo-Intercooler-2/222203132107?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D2%26asc%3D49139%26meid%3D93a42619f6a94073bf8554dd96883f1a%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26mehot%3Dlo%26sd%3D321888071810%26itm%3D222203132107&_trksid=p2047675.c100005.m1851

Was sind Die techn. Eckdaten die es zu berücksichtigen gibt? Kühlfläche, Wasserinhalt im System etc..

Der Kühler von Mercedes ist wirklich durchdacht.
- Wasser einfüllen direkt am Kühler, höchster Punkt, kein Entlüftungsstress
- kurze Luftwege
- Gegenkühler könnte man weglassen oder vorne in die Stoßstange legen (ich glaube beim 290DT hängt er im Wasserkreislauf des Motors)
Vielleicht findet jemand den Hersteller heraus oder man findet jemanden der das Ding nachbaut.
Grüsse
Thomas

Hallo Roland,

bau Dir ein Holzmuster und las es beim Schweizer nachbauen.
Die Pumpe gibt es im Zubehör und den zweiten Kühler vorn da nimmst Du einen mit großer Fläche, wenig Bautiefe die verkauft der Schweizer auch, ebenso wie die Ladeluftleitungen.

Gruß
Thomas

Nabend Thomas,

wer ist der "Schweizer"?

Hallo,

Firma Schweizer, Renn- und Motorsportteile sitzt in Winnenden.

Gruß
Thomas

Guten Morgen,

eine Frage zur Kupplung, in die Runde:

Gibt es eine verstärkte Ausführung für den normalen 300GD om617? Oder reicht die Serienkupplung, im Bezug auf den Turboumbau?
Hat jemand gute/schlechte Erfahrungen mit den üblichen Herstellern gemacht?

Gruß Roland

Hallo Roland,

ich hatte seinerzeit, aus denselben Gedanken heraus, eine verstärkte Sachs Sport-Kupplung verbaut, und das recht schnell bereut:
Die Betätigungskraft ist enorm, es hebt einen beim kuppeln fast aus dem Sitz. Und irgendwann hat die Ausrückgabel aufgegeben, was dann zum kapitalen (Folge-)Schaden an der Kupplung geführt hat.

Danach habe ich wieder die Serienkupplung eingebaut, die funktioniert völlig problemlos, auch im Gelände und mit Anhänger.

Vielen Dank für deine Erfahrung, Daniel.

Hallo,

kann mir jemand die Teilenummern der Gummibuchsen in den Schaltarmen am Getriebe 711.113 verraten? Die Schaltarme haben die Teilenummern 601 268 07 30 und
601 268 11 30.
Im EPC haben die Schaltarme ständig andere Teilenummern. Oder sind die Löcher vom Außendurchmesser alle gleich?

Danke Roland