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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Alle mir bekannten Reifen in 305/70R18 haben LI126. Ziemlich knapp für das 5640Kg (++) Fahrzeug. Die Achslast finde ich nirgends.
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Jungfrau
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Jungfrau
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Ich habe die Felgen von Delta auf meinen Bimobil Iveco ex358 drauf. Die Felge kann 3,7 to, aber dafür gibt es leider noch keinen Reifen. Das max. an Reifen ist 3,4 to. https://tiresize.com/tiresizes/305-70R18.htmVielen Grüße Stefan
Viele Grüße von Stefan
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OP
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Preis:
Delta: (750+250)*5 =5000€
Gianetti:
Da gab es mal vor einem Jahr hier ein Angebot für einen Satz "quasi neu" für 4800€
oder
(250+500)*5 = 3750€
Ja, teurer, aber immer noch eine ähnlich Größenordnung.
Die Delta Kombi dürfte auch so 100kg leichter sein - das ist auch was (wert).
Wirklich bek...t finde ich, dass es nur einen Reifen gibt...
Was soll's
Grüße un dein schönes We
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Bei 255/100 ist die Auswahl ja auch nicht so Prall....
Und es gibt ja laut obigem Link eigentlich ne grosse Auswahl an den 305 18ern nur muss man sie sich halt (noch) besorgen.
It's your life - make it a happy one!
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Das ist nicht ganz richtig. Es gibt in der EU zur Zeit nur einen Reifen auf dem Markt. Wir wissen nicht, welcher Hersteller/Importeur sich in nächster Zeit gnädig erweist, andere Reifen zu Importieren!
Bleibt noch der Selbstimport aus USA. Einziges "Problem", die Tragfähigkeit aller Reifen in 305/70R18 ist mit LI126 für das schwere Fahrzeug zu gering. Aber für das eher leichte Fahrzeug (<5 Tonnen) ist das, wie Ozy moserte, wirklich eine Alternative.
Aber Obacht! Der Cooper Discoverer STT pro POR ist nicht sehr dauerhaft. Mehr als 30T Km wird er "nahe des max. LI genutzt" nicht halten. Zudem neigt die Lauffläche zu Profilausbrüchen bei hohem Gewicht, hoher Temperatur, felsigem Geläuf und/oder "hoher" Geschwindigkeit. (Ist nicht umsonst ein K =110 Km/h) Der XZL wird mindestens doppelt so lange leben.
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Das Orakel
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Das Orakel
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Die Ableitungen von Pkw-Reifen leben alle nur mit vollem Strassenluftdruck und auf recht "schwingungsarmem" Untergrund. Maessige Druckabsenkung wird den Reifen durch Walkarbeit auflösen, Wellblechpisten detto. Ist einfach die Stärke von Michelin, da kommt auch im direkten MPT-Vergleich Conti nicht mit. Blieben wir lieber in der Klasse "rund 4t". Und ob ich dort noch um sehr viel Geld Gewicht späten muss/will/soll?
Gruesse
Peter
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OP
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Nettes Tool, leider nix zu 255/100R16 oder 9.00-16 LG V
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