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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Der Dichtring bleibt am Felgenrand. Wenn man dann wieder Luft gibt, kann Sand zwischen Dichtring und Reifenwulst zu schleichendem Luftverlust führen. Lässt sich aber mit Druckluft ausblasen.
Ich hab im weichen Tiefsand oft nur 0.8 Bar in den XZL (Wüsten-Reisegewicht um 3700Kg) und könnte noch weiter runter, fahr dann aber entsprechend!
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