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Ja, richtig. Es geht um diese IVECO 30-8Pin Steckdose (nicht 38Pin)

Der IVECO-eigene Anschluss hat von 30Pins 8 die genutzt werden. Beim OBD-Anschluss werden von 16Pins 5 genutzt.

Auf den bei IVECO genutzten zusätzlichen 3Pins liegt unsere Hoffnung, das dort "etwas" übertragen wird, was erst ermöglicht auf den gesamten Funktionsumfang der ECU zugreifen zu können. Sofern, dies das FiCOM überhaupt unterstützt, was ich anzweifle. Aber eben, Versuch macht Kluch und wenn Peter den Verkäufer mal besucht, mit passendem Kabeladapter, könnte man ja schnell testen...



Belegungsplan des OBD-Anschlusses: Belegt ist 5, 6, 7, 14 und 16

Was nicht dran ist sind: 2=Bus+, 10=Bus und 15=L-Line (das wären dann wohl die fehlenden drei??)