Hallo,
und bringen die Iveco Transportermotoren 1000Nm auffe Kette oder gibt´s irgendeinen europäischen Vollautomaten mit 0,614 in der letzten Gangstufe?

Klar haben die Kaufleute von Iveco irgendwann auch die Konstruktionsabteilung übernommen - so ein Allison ist schlicht zu teuer - und als Gegenmaßnahme - um den alten Kram weiter verklopfen zu können (hamwa imma so gemacht!) parallel über Influenzer im Netz den Leuten einlabern: "so ein LKW Führerschein ist gar nicht so teuer".

Iveco - und im übrigen alle Anderen auch - sollen sinnige Produkte bauen: Kardanwellen aus Kohlefaser (guckst Du Amiland), double overdrive trannys - dadurch wird der ganze Antriebsstrang (siehe Kohlefaser, guckst Du noch mal Amiland) leichtgewichtiger, Alu-Motorhaube, Verbundstoßstangen, etc pp.

Hier in der family hängen 4 (vier) Führerscheine an einer 3,5to Hürde, eigentlich sind´s 6!!
Ein paar krieg ich in Bälde zur Fahrschulanmeldung - dann aber schiebende Kraft z.B. MAN-KAT 6x6 mit MW-Pumpe und 400PS.

Wie oft hab ich von Dir gelesen "Mehrpreis, der den Wert eines Führerscheins übersteigt"?

Grootjes
Benedikt