Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Schaltknüppel "abmachen" Daily 2 ,1999

Hallo,
morgen möchte ich das 4x4 Doka-Fahrerhaus runternehmen.
Dabei ist der lange Schaltknüppel hinderlich. Der obere, drehbare "Knüppel" sitzt mit einer weißen Kunststoffbüchse über dem "kurzen Getriebeeingangs-Schaltknüppel" zusammengesteckt. Etwas darüber ist noch eine ca. 6mm Durchmesser Bohrung.
Wie geht das auseinander?

Dann zicken die beiden Schrauben der vorderen Silentblocklagerung rum.
Die Muttern sitzen schwer zugänglich und versteckt im Rahmen und drehen mit. Mit einem gekröpften 19-er Ringschlüssel kommt man nicht richtig ran - jedenfalls sind die Mutternköpfe wahrscheinlich jetzt ausgenuddelt.

Reicht es die beiden 10-er (SW17) Schrauben oben zu entfernen?

Gruß
Benedikt

Hi,

wenn du den Gummibalg abmachst (von oben) hast du Zugang zu den 4 Schrauben, mit denen die Knüppelmechanik auf das Getriebe geflanscht wird. Die kannst du einfach abmachen und das Knüppelding nach oben rausziehen. Beim Wiederaufsetzen ein bisschen Dichtmasse verwenden, das Öl steht zwar bei normaler Straßenlage nicht so hoch (es läuft nix raus beim Abmachen), aber es ist sonst keine Dichtung mehr zum Getriebeinneren.

Der weiße Plastikclip kann zwar mit Flachschraubendrehern und Gefühl geöffnet werden, ist aber nicht wirklich einfach, und er geht dabei gerne kaputt.

Gruß
Raphael

Danke Raphael,

hab den unteren Plastikring (Sicherungsring) rausgefriemelt, er ist heil geblieben.






Haben alle 4x4 ein Schiebestück in der Lenksäule? Der 4x2 Rahmenlieferant hatte jedenfalls keines!

Gruß
Benedikt