Ich geh davon aus das du das nur machst wenn es wirklich glatt ist, oder ? Bei Regen oder trockener Fahrbahn sollte man das nicht tun da sich der Antriebsstrang zu sehr verspannt. Im Prinzip ist die Geschwindigkeit kein Thema wenn die Räder genügend Schlupf haben um Drehzahlunterschiede auszugleichen (treten übrigens auch bei Geradeausfahrt durch unterschiedliche Profiltiefen auf). Die Geräusche und Vibrationen kommen vom vorderen Antribsstrang der ja i.d.R. die meiste Zeit still in der Gegend rumliegt und erst mitdreht wenn die Naben verriegelt werden.
Bei den neueren Terranos und Pickups tritt das Phänomen so gut wie garnicht auf, da dreht der vordere Strang mangesl Freilaufnaben ständig mit.

Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.