Hallo
Das VW System ist sehr ausgeklügelt, schliesslich soll es ja auch mit ESP & Trulala funktionieren, deshalb wird die Haldexkupplung elektronisch kontrolliert, schliessen tut sie tatsächlich Drehzahlabhängig, öffnen tut sie aber in diversen Situationen, zb. wenn ESP oder ABS eingreift, oder bei starkem Lenkeinschlag oder generell beim Bremsen oder witzigerweise auch wenn man die Handbremse zieht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Man sollte das Berganfahren also ohne Handbremse beherrschen, ebenfalls sollte man wohl in Haarnadelkurven im Winter nicht anhalten da dort ja die Kupplung aufgeht ( Lenkeinschlag) desweiteren sollte man tunlichst nicht in eine Schneewehe rutschen, um da wieder rauszukommen braucht man ja auch wieder eingeschlagene Räder was wiederum die Kupplung zum öffnen Nötigt.
Insgesamt für mich ein halbfertiges System.
Schade eigentlich, der alte Syncro war ein klasse Auto.
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