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Jungfrau
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Liebe alle!

Ich bin neu hier im Forum. Ich habe gerade einen 55S17 mit DoKa online erstanden und nun festgestellt, dass ich einen Fehler bei der Bestimmung der Aufbaulänge gemacht habe...

Anyways: Hat jemand eine Lösung für die Verlängerung des Aufbaus bei der Doppelkabine gefunden? Hat jemand den Unterfahrschutz versetzt? Ich brauche mindestens eine Kabinenlänge von 3.1 bis 3.25m.

Ich euch sehr dankbar für eure Tipps und Unterstützung,

Marian

PS: Leider kann ich niemanden mehr von Argali Basecamp erreichen. Gerne hätte ich Sie nach Ihrer Vorgehensweise gefragt. Die Achlauten habe ich berechnet; diese sollten kein Problem darstellen...

Last edited by juergenr; 10/08/2018 19:01. Reason: Titel angepasst
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Daily96 40.10W
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Hallo Marian,

willkommen im vmv !


Zum Thema Radstandsverlängerung am Dialy gabs vor kurzem einen Faden viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/661980/erfahrung-bimobil-ex420-ex412-oder-daily-langer-r
Wenn du den Rahmen hinter der Achse verlängern willst, würde ich mal IVECO Magirus AG, 85716 Unterschleißheim (089 317710) anfragen, wie und um wie viel die das für die 4x4 Doka frei geben und vorher schon mal in die Aufbaurichtlinien schauen link

Oder was meinst du mit "...Lösung für die Verlängerung des Aufbaus bei der Doppelkabine..."


Gruß Juergen

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Hallo Marian,
du kannst auch bei Meier - Fahrzeugbau in 90518 Altdorf-Ludersheim anfragen.

Meier-Fahrzeugbau

Die rüsten Chassis vor für z.B. Morelo, etc.
Früher hat Meier das auch für Concorde gemacht. Concorde verlängert und kürzt die Chassis jetzt in Eigenregie.
Gruß
Benedikt


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Hallo,
du musst beim Daily sowieso einen Zwischenrahmen bauen, den würde ich einfach überstehen lassen.
In etwa so:
[Linked Image von up.picr.de]

Vermutlich kommt dieser deinen Vorstellungen schon recht nah (ist meines Wissens von Fa. Terracamper gebaut worden):
http://www.offroadaccessoires.ch/de/blog/16-iveco-daily-4x4-double-cab

Gruß Markus

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Hallo! Herzlichen Dank für deine Nachricht. Ich habe mit Iveco gesprochen - aus Ihrer Sicht kein Problem. Sie verweisen einfach darauf, dass es ein Sachverständiger abnehmen muss und der Prüfverfahren verlangen kann...

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Danke! hast du den Unterfahrschutz auch versetzen lassen?

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Nein, hatte ich zwar befürchtet, aber war bei der Abnahme kein Thema, sicherlich auch wegen der Heckschräge. Falls es gefordert wird, würde ich die Aufnahme weiter nutzen und nur den beweglichen Teil nach hinten verlängern.
Gruß Markus

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Hallo,
ich bin gerade an einem ähnlichen Thema dran, nur das ich den Daily noch nicht habe. Gefordert sind ja eigentlich 40cm zum Unterfahrschutz, dann wird die Wohnkabine aber ja recht kurz. Das nächste Thema ist dann ja die Beleuchtung und deren Sichtbarkeit wenn die Wohnkabine soweit rüber ragt...

grüße Malte


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Hallo,
es is ja nicht schwierig die Beleuchtung weiter nach hinten zu setzen, Kabel lassen sich velängern. Habe ich bei meinem auch so gemacht.
[Linked Image von up.picr.de]
Gruß,
Horst

Last edited by HorstPritz; 12/03/2019 16:25.
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Danke für die Antwort, ich frage mich was der TÜV bei einem Versatz des Unterfahrschutzes sagt, der muss ja sicher einem Normgerechten aufprall standhalten? Ich werde aus den entsprechenden "Aufbaurichtlinien" diesbezüglich nicht so Schlau was den "Überhang" angeht. Was ist erlaubt, was kann und darf versetzt werden. MB sagt was von 0,6* Achsabstand...

Meine erste Skizze sieht entsprechend so aus.

Grüße Malte

Edit: https://www.offroadaccessoires.ch/de/unsere-fahrzeug/645-iveco-daily-4x4-55sw17.html

Der hat ja auch einen Ordentlichen Überhang.
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Last edited by the_muck; 12/03/2019 18:16.
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