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Hi, Stoßdämpferaufnahme ist wohl schon mal gemacht worden.
Viele Grüße Marcus

Naja....wenn man das so bezeichnen kann. Die Schweißnähte sind unter aller Sau.

War nur dran... die hinteren Querrohre herauszutrennen. War wieder eine Horror Arbeit. Aber geschafft ist geschafft.

Ist um Längen besser als Zeitung lesen !
Welches Baujahr war der nochmal ?

Wenn man sich dabei vor Augen führt, daß selbst das Fahrgestell des billigsten Baumarkt - Anhängers verzinkt ist, ist das echt schade für Geländewagenbesitzer.

Wirst du den Rahmen noch sandstrahlen, wenn du fertig bist ?
Und nimm bloß (mindestens) 2-K Epoxy- Grundierung aus dem Ausland mit viel Lösemittel, Blei und Cadmium bei dieser ganzen Arbeit....
Respekt für das alles!
Deine (guten!) Bilder machen immer Spass. Und Weitermachen.

Sieht gar nicht schlecht aus ;-)
Was würde eigentlich der TÃœV zu so einer Reparatur sagen wenn er davon wüsste ? Nur mal so rein theoretisch.......
Grüsse
Thomas

Hi, das ist ja kein Druckkessel, Flugzeug, Container oder sonst etwas staatlich geregeltes. Machen, fertig. Das ist nirgends gesetzlich geregelt. Die Probleme fangen im unwahrscheinlichen Fall an, dass es nicht hält.
In der Praxis werden in Werkstätten nich ganz andere Dinge geschweißt.
Viele Grüsse Marcus

Moinsen,


das ist vielleicht so, aber am Rahmen schweissen dürfen nur Leute mit entsprechender Qualifikation mit Zertifikat. Sowas hat nicht jede Werkstatt. Ich suche gerade wie ein wilder nach einer die das macht. Alle die ich gefunden habe, haben die Auftragsbücher so voll, dass es Monate dauert bis man dran ist.

In Sachen TÃœV ist es in der Tat so, und das habe ich schon aus 1. Hand gehört, dass man einen Prüfer suchen muss der es nicht sieht. Wenn er es sieht, dann will er besagtes Zertifikat sehen. Sonst keinen TÃœV ... also so weit weg ist die Frage nicht.

Gruss
Markus

Seh ich auch so, ist ja keine Raketentechnik. Solide Handwerksarbeit und Gut ist.