Habe den grünen nun abgeholt. Kupplungshydraulik ist dicht, aber die Schaltprobleme sind die gleichen geblieben. Erster Gang geht kaum rein und Rückwärtsgang kracht furchtbar. Jetzt habe ich einen Kumpel meines Schwiegervaters das Fahrzeug mal vorgestellt (war früher für die Wartung von LPG-Fahrzeugen zuständig).

Reingesetzt: Kupplungsspiel zu groß, daher die Getriebe-/Schaltprobleme. Will sich das ganza nächste Woche mal ansehen.

Frage: läßt sich am Nehmerzylinder etc. irgendwie das Kupplungsspiel einstellen? Zu dem Nehmerzylinder gab es eine Bedienungsanleitung und da war so eine Einstellvorrichtung zu sehen, aber ist die an allen Serien dran?

[color:"red"] Frage: läßt sich am Nehmerzylinder etc. irgendwie das Kupplungsspiel einstellen? Zu dem Nehmerzylinder gab es eine Bedienungsanleitung und da war so eine Einstellvorrichtung zu sehen, aber ist die an allen Serien dran? [/color]

Können ihn erst nächste Woche mal auf die Grube nehmen. Jetzt jedenfalls 70% Spiel und 30% Druck. Sollte wohl anders rum sein. Sch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" />eiss Werkstatt!!!

Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!