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Mogerator
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Mogerator
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Der schweizer Armee 230GE Puch hat "nur" 85kw da geringer verdichtet was vermutlich als Drossel die Standzeit der Motoren erhöhen sollte. Es ging da eher um die Möglichkeit, mit qualitativ geringwertigem Sprit fahren zu können
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Der schweizer Armee 230GE Puch hat "nur" 85kw da geringer verdichtet was vermutlich als Drossel die Standzeit der Motoren erhöhen sollte. Es ging da eher um die Möglichkeit, mit qualitativ geringwertigem Sprit fahren zu können Sicher? Ein Schweizer erzählte mir das so und bezüglich "qualitativ geringwertigem Sprit" meinte ein altgedienter Fachmann aus der Werkstatt, wer den 230er nur mit der billgsten E5 Gülle dauerhaft betankt, wird den Motor nach paar tausend KM sterben hören...
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Motorenspezialist
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Sicher? Ein Schweizer erzählte mir das so und bezüglich "qualitativ geringwertigem Sprit" meinte ein altgedienter Fachmann aus der Werkstatt, wer den 230er nur mit der billgsten E5 Gülle dauerhaft betankt, wird den Motor nach paar tausend KM sterben hören... [/quote]
Hallo
sind Anreden und Grußformeln eigentlich aus der Mode gekommen?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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Moin,
Jo wohl schon bei der hiersoforthabenwillgesellschaft...
In jedem Fall ist jeder Schuld, der E5 tankt. Bei mir hat sicher Verbrauch auf 4 km/l eingependelt
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo,
was soll man denn alternativ zu E5 tanken?
Da drüber kommt ja nur noch Super Plus...
VG
Alex
Was klappert ist dran!
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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Wenn schon, dann richtig 98 Oktan
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