Hallo,

wir können den obigen Schaltplan ja mal aufbröseln :

Zündung an = Sicherung F9 - Mikroschalter am Temperatursteller (Kontakt immer geschlossen,
wenn nicht kplt auf kalt gestellt) - Öffnerkontakt K60 - Pumpe läuft.
Das heißt, die Pumpe läuft bei Zündung an und Temperatursteller nicht kplt auf kalt , immer.

Zündung aus oder an = Sicherung F23 Dauerplus - es liegt immer am Schließerkontakt
von K60 und an der Spule Dauerplus an - aber erst wenn der Temperaturfühler S25/3
bei über 110°C schließt und den Minus schaltet, zieht das Relais an und schließt den
Kontakt. Pumpe läuft nun solange bis die Temperatur wieder unter die
Einschaltschwelle gesunken ist. Das kann sich entsprechend wiederholen.

Bei meinem 463.331 MIT OM606, wurde aus dem K60 das N14/1 , der Unterschied
ist vermutlich ein Zeitbaustein, der das Abfallen des Relais verzögert und das
Ein/Aus - Ein/Aus ect. verhindert.

Der Lüfter des Motorölkühlers wird bei mir direkt über den Schalter im Kühler
geschaltet +12V , minus liegt ständig am Motor an.

Sollte bei mir die Nachlaufpumpe, bei Zündung aus, laufen, wird auch der E-Lüfter mit
niedrieger Drehzahl angesteuert.

Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt