Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Rate Thread
Seite 2 von 2 1 2
Joined: Jul 2004
Posts: 5,752
Likes: 95
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Offline
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,752
Likes: 95
Original geschrieben von Karsten61
Hallo Harry,
völlig neue Töne zum Sprinter von Dir...

Schöne Restpfingsten
Karsten

Seine Reise geht nach Island. Die Pisten, die man dort (noch) fahren darf, schafft der Sprinter!


Schickt mich in die Wüste... BITTE !
::::: Werbung ::::: JP
Joined: Aug 2008
Posts: 848
Likes: 4
H
Hat nen Chassis Fetisch
Offline
Hat nen Chassis Fetisch
H
Joined: Aug 2008
Posts: 848
Likes: 4
Leider werden die hier glaube ich nicht importiert oder?

https://isuzu.com.au/truck-range/4x4-trucks/

Sind halt vom Konzept her ähnlich, aber massiver ausgelegt als Nissan/Mitshubishi

Rahmen ist auch flexibel, aber recht groß dimensioniert.

Inwiefern soll der neue Iveco 4x4 denn ganz wie der alte sein?

Joined: May 2018
Posts: 13
Likes: 1
T
Jungfrau
OP Offline
Jungfrau
T
Joined: May 2018
Posts: 13
Likes: 1
Dass es die Isuzu als 4x4 vom Hersteller gibt wußte ich jetzt nicht.
Andererseits, der Link ist die .au-Seite. Weil es den in down under gibt heißt nicht dass wir den auch hier bekommen kann (Euro VI un d so...)
Übrigens, es gab/gibt auf von offroad engineering einen 4x4 Umbau des Isuzu, also auch von Pere Maimi. Hat der evtl. die Teile auch an Isuzu verkauft oder von dort kopiert für die Nissans?
Das Leergeicht ist übrigens auch schon wieder bei ca. 3t. :-/

Was am neuen Iveco dran/drin ist bin ich gepannt. Beim so tollen 'neuen' Sprinter sind ja jetzt angeblich die 2,8er Untersetzungen von OA nicht mehr lieferbar. Der Markt wird halt mittlerweile zu 110% vom Profit beherscht. :-(

Joined: May 2018
Posts: 13
Likes: 1
T
Jungfrau
OP Offline
Jungfrau
T
Joined: May 2018
Posts: 13
Likes: 1
Nachdem der NT400 immer noch auf meiner Liste steht habe ich mich im Oktober jetzt mal um eine Probefahrt bemüht (war übrigens überraschend angehnem zu fahren das Fahrzeug!).
Dabei habe ich aber erfahren dass die von mir gewünschte 4,5t Version bei Nissan aktuell nicht mehr bestellbar ist und dass der gesamte NT400 wohl nicht mehr lange im Programm von NISSAN sein wird.
Ich denke mal dass es sich mit dem Maxity von Renault genauso verhält. Was das für den potentiellen 4x4 Umbau von Technamm bzw. ORE heißt versuche ich gerade heruas zu finden, der soll nämlich auf den 4,5t Chassis basieren.
Schade eigentlich um den kleinen Laster... frown

Seite 2 von 2 1 2

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Posts: 82
Joined: May 2002
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Aktivste Themen(Ansichten)
20,084,953 Hertha`s Pinte
7,929,097 Pier 18
3,739,586 Auf`m Keller
3,661,776 Musik-Empfehlungen
2,703,664 Neue Kfz-Steuer
2,645,805 Alte Möhren ...
Wer ist online
1 members (Hartwig), 389 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
Jens 2
Grais 2
PeterM 1
DaPo 1
PTT 1
GSM 1
Heutige Geburtstage
There are no members with birthdays on this day.
Neueste Mitglieder
Geri, Rudy, Multicar M26.2, matt67, balalu
10,081 Registrierte Benutzer
Top Schreiber
DaPo 26,622
Ozymandias 16,724
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Foren Statistiken
Foren37
Themen44,605
Posts675,902
Mitglieder10,081
Most Online1,525
Sep 24th, 2025
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.7.5