Das Differential hat es eh hinter sich, da kann man sich solch Ölwechsel auch sparen.
Solange da irgendwas "schmierendes" drin ist läuft das allemal die 1500Km.

Ansonsten kann man zum Ölwechseln auch einfach den Deckel abschrauben, ist bei fast allen US Fahrzeugen so auch Standard, die haben seltenst eine Ablassschraube am Diff.

Um den beschädigten Achskörper korrekt und haltbar zu Reparieren/Schweissen braucht es Guss-Elektroden, ich hoffe sie hatten solche in der Bushwerkstatt.

Gute Fahrt hallo


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