Hallo Markus,

prüfe bitte als erstes die Leichtgängigkeit des Einrückers bzw. dessen Mechanik.
Sollte dies i.O. sein, hat ggf. dein Einrückrelais einen Schaden; findest du beim Durchmessen (Einrücker gehen gängigerweise bis ca 70 A). Beim Durchmessen Vorsicht walten lassen, Anlasser gesammt kann bis deutlich über 100A gehen!
KOntrolliere bitte auch alle Klemmen und Verbindungsstellen am Starter selbst auf Übergangswiderstände.(Korossion, etc.)

Viele Grüße

Andreas


Grüße
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