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Hallo,
bin beim umbauen meiner Tankanlage vom Daily.
Geplant ist ein großer Tank (168 Ltr.) auf der Beifahrerseite hinter den Trittstufen.
http://www.mccdandenong.com.au/index.php?route=product/product&path=2118&product_id=14270
dieser Tank ist zwar für die neueren Modelle aber ich glaube das dieses keinen Unterschied macht.
Werde ich Probleme mit dem Tüv bekommen, weil er keine europäische Prüfnummer hat?
Ist ratsam einen zusätzlichen Wasser-Ölfilter einzubauen?
Reiseziele Weltweit auch abseits vom Asphalt.
Separ für 200.-€ ,oder gibt es gleichwertige preisgünstigere Alternativen?
ist eine elektrische Warnung bei Höchstwasserstand sinnvoll?
https://www.svb.de/de/vorfilter-was...ersensor-bis-137-ps-100-kw.html#fullSize
Ich geh mal davon aus das 50 Ltr. Durchflußmenge passen.

Gruß Erpel

Hallo,

Parker Racor

Cumminsfiltration

Beide Hersteller sind in der EU nicht so bekannt, dafür aber weltweit besser aufgestellt.
Gibt es in der Bucht oft günstig, z.B. John-Deere Kraftstoffilter etc.

Gruß
Benedikt

Was fürn Daily hast schon wieder? F1C E4?

Dann hat deine Vorförderpumpe eine Leistung von um die 170 l/h. Der Vorfilter sollte dazu passen. 50 l/h sind deutlich zu wenig.

Ein Vorfilter würde ich auf jeden Fall einbauen, ich bin immer wieder erstaunt, was ich im Separ so alles entdecke. Und ich vermeide das Tanken bei "seltsamen Tankstellen" oder aus Fässern wann immer möglich.

Tankanlage umbauen? Externe Vorförderpumpe? Das ist sinnvoll und ermöglicht auch gleich den Vorfilter in die Saugleitung einzubauen. Damit schützt du die Vorförderpumpe vor Verunreinigungen.

Ich, und viele andere haben nen Separ drinnen. Damit wurden also schon unzählige Touren, weit abseits der Zuvilisation gemacht, er ist also bewährt. Ob andere Filter das selbe leisten weiss ich nicht. Ein- oder zwei Filtereinsätze im Reisegepäck reichen locker um die Welt, wenn du nicht grad aus jedem rostigen Fass vom Strassenrand tankst.

Warnlampe für Wasser braucht es nicht, du solltest sowieso täglich einen Blick auf das Schauglas werfen. Es ist ja längst nicht nur das Wasser, da wirst du auch allerhand anderes entdecken!

Ja, den TÃœV wird das interessieren, auf jeden Fall vorher den Kontakt suchen und fragen!!
Auf dem Bild seht der Tank aus wie für eine DoKa, gesehen?
Eine große Auswahl an Tanks gibt es bei Hoppe Truck Tanks.

Grüße

V

PS:
1800A$ plus Fracht plus Zoll, Mwst ist nicht gerade wenig. Dafür baut Dir ein Blechschlosser einen Tank Deiner Wahl und Größe in D.

PS2: Ich Stand vor dem selben "Problem": 3 neue 20l Kanister plus BW Halterung für 100€ aus der Bucht, ein Tag Schweißen und Flexen und den TÃœV hat es nicht interessiert (richtig: ich hatte ihn drauf hingewiesen!).

Ja, Separ halte ich auch für sinnvoll, allein schon wegen der Wasserabscheidung.
Ich konnte einen fabrikneuen "Fehlkauf" über das ALG-Forum zu 160,- EUR beziehen.

Den 150-L-Zusatztank von Allrad Christ - Kauf inkl. Einbau mit Anpassung der Konsolen
und Einbau des mitgebrachten Separ-Filters 1.560,- EUR

Edelstahl-Tank ... Erich Christ hätte ihn auch noch lackiert, ich wollte aber Zeit und Geld
sparen und hab´ zunächst drauf verzichtet; ist Edelstahl; späte dann doch selbst wieder
abgebaut, lackiert und wieder angebaut ... .pdf Datenblatt kann ich Dir schicken



Schöne Grüße


Hans-Joachim

Nachtrag: wg. TÃœV - wenn das Teil (wie der von Christ) - eine ABE / Allgemeine Betriebserlaubnis hat,
erkennt der TÃœV das an