Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Problem mit Sicherung W463

Guten Abend die Herren

Ich habe mir einen G gegönnt.
320 CDI BJ09 mit 85tkm

Hier zusehen, heute beim ersten Einsatz:
http://fs1.directupload.net/images/180716/r3ik9jwx.jpg

Nun hatte ich bereits ein elektrischen Problem.
Der Mechaniker meines Verkäufers wird sich die Sache noch genauer anschauen, ist aber diese Woche in den Ferien.
Somit sondiere ich bereits mal vor.

Folgendes Szenario:
Letzten Freitag, Bergauffahrt am beschleunigen über eine Bodenwelle gefahren.
Klack, kein Licht, Motor aus, Lenkrad gesperrt.
Schlüssel lässt sich nicht mehr drehen.

Haben dann eine kaputte 20A Sicherung gefunden (Armaturenbrett vorne links)
http://fs1.directupload.net/images/180716/oggaq5ce.jpg

Sicherung getauscht, lief seitdem wunderbar.

Auf meinem Sicherungsplan ist diese Sicherung nicht eingezeichnet. Naheliegend wäre die fortlaufende Nr. 31
http://fs5.directupload.net/images/180716/gr592afk.jpg
Hier übringeds ein grosses Dankeschön an den Ingenieur, welcher bei dem Plan perforiertes Papier benutzt hat.....

Gemäss Tabelle ist die Nr.31 zuständig für : Lenkungsverriegelung & Startfreigabe
http://fs5.directupload.net/images/180716/td34ekld.jpg

Das würde somit auch zu den Symptomen passen.

Habt ihr ein paar Infos für mich?
Ist ein solcher Fehler bekannt?
Die Suche hier und über Google hat leider keine Infos erbracht.

Gruss aus der Schweiz

Klingt auf Anhieb nach einem durchgescheuerten Kabel. Habe ich aber beim 320CDI noch nie gehört. Unbedingt Fehlerspeicher auslesen.
Grüsse
Thomas

Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen.
Leider ohne Ergebniss

Hi,

Habt Ihr den Fehlerspeicher mit universellem OBD oder mit MB spezifischem Gerä ausgelesen? Was ist d

Der Fehlerspeicher wurde durch eine Mercedes Fachwerkstatt ausgelesen.
Also nehme ich an die haben das mit ihrem Gerät erledigt.

Das der Plan nicht zu den Sicherungen passt kann bei so Kleinserien schon mal vorkommen, da im letzten Moment eine Änderung rein kommt und die Bearbeitung von Wartungsbuch nur Bedingt statt findet oder erst später nachgezogen wird. Oder eine SA später kam und der Plan nicht geändert wird. Manche Änderungen grade bei der Sicherungsbelegung können aber auch bei Reparaturen in der Werkstatt oder in der Nacharbeit im Werk passieren.

Ich würde nicht behaupten das einen Auslöser geben muß, manchmal fliegt eine Sicherung auch mal ohne einen Fehler am Auto zu haben, zumal es auch einfach nur eine Spannungspitze gewesen sein kann. Wenn das Phänomen ein weiteres mal auftritt würde ich mir anfangen Gedanken zu machen, würde mir aber ausreichen Ersatzsicherungen in das Werkzeugfach packen. Ansonsten kann man auch ein Sicherungskontakt Amperemeter dazwischen schalten und die Werte einfach mal im Auge behalten. Ich habe das hier:

https://www.amazon.de/Sicherungskontakt-Amperemeter-Strommessgerät-Messgerät-Prüfgerät/dp/B01M22R2WX?SubscriptionId=AKIAIVQ7H3AAQPZ6QAHQ&tag=amumot-21&linkCode=xm2&camp=2025&creative=165953&creativeASIN=B01M22R2WX

Allerdings musst Du Dir wohl was einfallen lassen, dass Du den Adapter während der Fahrt angeschlossen bekommst. Schwankt der Wert regelmäßig in einer großen Range dann würde ich nach der Ursache suchen.

LG Julian

Hallo und Danke

Ja, das Amperemeter passt schlecht sobald die Türe geschlossen ist.
Ich werde das Problem mal beobachten.

Gruss

Moin,

um die Recherche der Männer oben noch "anzureichern":
Ich würde hier einen Flachsicherungsadapter Flachsicherung mit 90° Winkel nutzen, dann sollte es auch bei geschlossener Türe funktionieren. Sonst aber hat auch die MB Werkstatt die Möglichkeit hier die Werte der Elektrik in der Diagnose zu sehen und auch ggf. aufzuzeichnen.

Hallo

Das Fahrzeug wurde bei einer freien Werkstatt gekauft, daher lasse ich erst diesen Mechaniker dem Problem auf den Grund gehen, sollte es denn eines sein.
Sollte das Problem häuffiger auftreten und von der freien Werkstatt nicht lösbar sein, werde ich wieder bei Mercedes vorstellig.

Der letzte Besuch bei MB war eigentlich nur für ein Software/Navi Update.

Gruss

Hallo,

ebenso einfach wäre es, sich aus etwas Kabel und Flachsteckern samt -steckhülsen (die die Meisten vermutlich in irgendeinem Sortiment oder so haben) eine Verlängerung zu bauen.
Netterweise sind die Anschlüsse der Sicherungen nämlich kompatibel zu den Flachsteckern