Hallo Daniel,

beim Feuerverzinken besteht einerseits die Gefahr, daß sich die Konstruktion verzieht (was auch für den TÜV ein Problem darstellt), andererseits sind die Hohlräume des Kastenprofils problematisch, die Ablauflöcher sind eigentlich zu klein zum Verzinken (Beim eintauchen erhitzt sich der Rahmen samt der Luft drin, die Luft will dann raus. sind die Löcher nicht groß genug, geht das nicht schnell genug. Und das Zink muß ja nachher auch wieder raus, sonst wird der Rahmen nachher recht schwer...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.