Hallo Arno,

welcher Herr soll vom TÃœV sein?

Ich habe doch geschrieben, das die Hülsen für die Winde und Seilführung eingeschweist werden, sowie die neuen Stoßdämpferaufnahmen hinten.

Naja allgemeinsagt man ja schon, das feuerverzinken der beste Korrosionsschutz für Metall ist, aber wenn innen überlappende Bleche sind, kann dort das Zink ja nicht hinlaufen und darum eben halt noch MS rein. Kann ja nicht schaden.



Grüße Daniel