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Reisender
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Reisender
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Hallo,
ich hatte im Unimog die Tanks mit Umschalthähnen aus dem Heizungsbereich versehen. Diese können auch Vor- und Rücklauf gleichzeitig schalten. Allerdings hatte ich da einen 200 und einen 160-Liter Tank.
Jetzt im 40.10er Daily bin ich auf Pumpe umgestiegen. Der Grund ist da ich hier nur 90 und 70-Liter Tanks habe denke ich dass es besser ist mit Pumpe zu arbeiten da ich jetzt den 70-Liter-Tank damit fast restlos umpumpen kann ohne mir Gedanken darüber zu machen ob mir an der nächsten Steigung der Diesel in einem fast leeren Tank wegschwappt und der Motor deswegen stehen bleibt.
Gruß,
Horst
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