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Hallöle,
es gibt Neuigkeiten.....
Nachdem der Wagen ein paar Tage im trockenen Stand, ließ er sich problemlos starten.
Nach einer Fahrt zu lokalen Waschbox und einer mehr oder minder ausgiebigen Wäsche, zeigten sich Wasserspuren in der Ablage unter dem Radio, sowie Feuchtigkeit in der Sicherungsbox im Fussraum.
Wo kann das herkommen? Lüftungsklappen ist klar, werden abgedichtet. Gibt es einen Durchlass von der Spritzwand in den Sicherungskasten?
HILFE ?

#Gruß Holger

der TD5 hat auch direkt neben dem Wärmetauscher im Motorraum Kabeldurchführungen ... die liegen zwar über dem Sicherungskasten ... aber Wasser läuft ja bekanntlich nach untern.


Die Theorie das Steuergerät läßt den Motor weiterlaufen weil die Temperatur ncoh zu hoch ist kann nur als abwegig bezeichnet werden. Zundung aus muss auch Motor aus bedeuten. Eine andere Steuerung wäre in sicherlich nicht zulassungsfähig.

Hallöle,

nachdem der 110er von Carsten noch ein paar mal auf´s übelste rumgezickt hatte, kam letzte Woche Dienstag das große Finale.
Auf dem Parkplatz, steht der Wagen mir Standlicht, Blinker rechts (Dauerbeleuchtung), Armaturenbrettbeleuchtung und einigen anderen Verbrauchern an. NUR der Zündschlüssel war noch in Carstens Tasche!

Langer Rede Kurzer Sinn: Bedarfsleitung für die Anhängersteckdose im Fach hinten rechts blangescheuert und Masseschluß!

Nur so als Tip.

Holger