der TD5 hat auch direkt neben dem Wärmetauscher im Motorraum Kabeldurchführungen ... die liegen zwar über dem Sicherungskasten ... aber Wasser läuft ja bekanntlich nach untern.


Die Theorie das Steuergerät läßt den Motor weiterlaufen weil die Temperatur ncoh zu hoch ist kann nur als abwegig bezeichnet werden. Zundung aus muss auch Motor aus bedeuten. Eine andere Steuerung wäre in sicherlich nicht zulassungsfähig.